...zwischenzeitlich wurde der Sumpf-Bolide von Prof.Iwan auch im Bereich der Vorderachse im Hinblick auf Verwindung und Achsstabilität entscheidend verbessert:

So wurde die Achsaufhängung am Fahrzeug durch zwei speziell von Prof. Iwan entwickelten Stangen-Stabilisatoren ersetzt:




...keine leichte Aufgabe für den berühmten Fahrzeugkonstrukteur. Doch keine Herausforderung ist ihm zu groß....


nach Montage aller vier Stangen-Stabilisatoren verlief die anschließende Fahrzeugabnahme in schwierigem und anspruchsvollen Terrain in den schweizer Hochalpen sehr erfolgreich:




...und wieder einmal sahen wir schließlich in das zufriedene Gesicht des Eisenmeisters:


es grüßt
der Paparazzo

Nach dem Anbringen der inzwischen weltberühmten sog. Iwanschen Doppelstangen-Stabilisatoren wurden die Arbeiten an der Vorderachse des Schlammmonsters nunmehr mit dem Einbau von weiteren 2 Stoßdämpfern vorläufig abgeschlossen.

Hier die Bilder:








Nach dem Einbau wurde natürlich wieder eine ausgiebige Testfahrt durchgeführt. Diesesmal ging die Reise in die berüchtigten Sandwüsten nach Saudi Arabien:





Da noch einige spezielle Fahrsimulationen fehlten, die in Saudi Arabien nicht durchführbar sind, machte das Techniker-Team um Prof.Iwan noch einen kleinen Abstecher in die Wälder Kanadas:




Schlussendlich konnte festgestellt werden, dass das geländegängige Spezialfahrzeug SM (Schlammmonster) 1 demnächst wohl serienreif ist.

Es grüßt
der Paparazzo

einfach genial!

Prof.Iwan sollte sich wirklich mal überlegen, ob er für den Suzuki SJ 413 Samurai einen kompletten Umbausatz anbietet. So entstehen Offroad-Legenden....