Hallo Jungs, hab da mal so ein problem mit der hinteren kardanwelle habe beim fahren so ein vibrieren verspürt, zuhause angekommen unter das auto und festgestellt das die welle hinten am Diff. Lose wahr alle 4 schrauben waren lose. Hatte jemand schon ein selbes problem. (Portahlachsen)

Mein proplem ist die kardanwelle selbst hab sie ausgebaut und einem kfzler gezeigt er sagte ist noch ok. Dan bin ich zum gelenkwellen spezi er hat selbst einen Wolga 21ger er sagte wen das auto lange laufen soll braucht er eine neue welle mit anderen gelenken die kann er anfertigen. Was meint ihr dazu.

Hast du mal die Kardanwelle hoch und runter gedruckt an dem Eingang zu Achse? Ist da spiel, oder nicht. Es kann sein wegen Lager spiel geht die Vibration und die Schrauben locker. Am Getriebe auch.

ich kann dir auch eine fur fiel Geld besorgen oder bauen.
Igor hat recht du muss die quelle finden

Kardanwelle ist kein Problem, habe ich auch noch da, aber vorher kontrollieren alles

Danke für die hilfe, Eine frage hab ich noch ist es beim UAZ normal wen mann ein rad hoch bockt (die antriebswelle ist ab) Und am rad dreht dass das Diff. Leicht knaternde gereusche erzeugt. Versteht mich nicht falsch ich kenne halt noch keine starrachsen und schon lange keine portahlachsen

Hallo Jacob, schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=aVm52EuJcaM

Diese Geräusche sind normal. Die werden von der Verzahnung in den Vorgelegen verursacht.
Gruß
Lothar

du must das Video in nicht gelistet ändern und nicht als privates Video sonst kann man es trotz link nicht schauen

Ich dachte, es geht auch so, wenn man es nur verlinkt.
Jetzt müßte es aber klappen.
Gruß
Kaffeekäffchen

Zitat von Kaffeekäffchen im Beitrag #8

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Hallo Jacob, schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=aVm52EuJcaM

Diese Geräusche sind normal. Die werden von der Verzahnung in den Vorgelegen verursacht.
Gruß
Lothar

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Hallo Lothar danke für die ausfürliche antwort doch ich glaube bei mir ist es viel leiser. So und die neue kardanwelle ist auch da. Hab gestern die handbremse überholt dabei konnte ich es nicht lassen denn Motor zu starten ohne der kardanwelle. Ist es normal das sich die Trommel so schnell mitdreht? laut tacho 20km wurde dan weniger gang war raus. Muss ich da an die kupplung?

Oh Oh, lass lieber die Finger von dem Auto und VOR ALLEM: Lass die Finger von den Bremsen. Dass sich die Trommel der Handbremse mitdreht, hat doch nichts mit der Kupplung zu tun!!! Das liegt einfach daran, dass die Getriebeausgangswelle vom herumschleudernden Öl der umliegenden Zahnräder IM GETRIEBE im Leerlauf mitgerissen wird.

Mit Verlaub: Wer solche Fragen stellt, sollte nicht selbst am Auto schrauben und SCHON GAR NICHT an den Bremsen, auch wenns in deinem Fall "nur" die Handbremse ist. Tut mir leid, aber ich habe da nun mal eine eher rigorose Abneigung gegen solche Laien, die meinen, ihr Wissen aus Internetforen zu erlangen und am Auto ausprobieren zu müssen.

Schönen Tach noch.

Hallo Lothar. Ich sage mal,das ist schon zu laut das Gereusch. Zu grose Spiel zwischen Zahnräder. Hatte ich auch bis Iwan eingestelt hat.

Ja, Igor, das war meine ganz alte Achse, mit den selbstgebauten Kappen auf der Nabe. Die Achse liegt ausgebaut in der Ecke und wartet auf Überholung. Das Halslager war ja noch lauter. Aber die Gräusche gibt es (etwas leiser) bei allen Portalachsen, die ich bisher hatte.

@Jacob:
Wie Rüdi schon bemerkt hat, dreht im Leerlauf die Getriebeausgangswelle etwas mit, durch die Ölberwegungen im Getriebe. Läßt sich aber mit Handkraft stoppen, aber nur im Leerlauf.
Wenn ein Gang eingelegt ist, dreht sie sich natürlich so stark mit, als wenn Du fahren würdest.
Gruß
Kaffeekäffchen

Oh Oh Oh Ruedi, ich werde beschtimmt nicht die finger von dem auto lassen. Aber danke das du dir überhaupt zeit für so einen Laien genommen hast, das zeigt mir das du auch mall wie ich angefangen hast.
Danke Lothar

ich habe vorgesorgt, 3 Kardanwellen für 40€ pro welle