Den GAZ69 aus Ungarn mit ungarischen Papieren hat mein Kumpel vor 4 Wochen erfolgreich zugelassen.
COC wollte da niemand sehen, so was ist ja nur etwas für neumodische Autos und gabs zu Zeiten des GAZ noch nicht.

Hilfreich dafür sind die KTAs aus der DDR.
Die habe ich fürn GAZ69 und sowas gibts doch sicher auch für den GAZ66, wenn der bei der NVA gelaufen ist.

Ich würde mir die KTAs fürn GAZ66 besorgen und damit vor dem Kauf des GAZ66 zum TÜV meines Vertrauens gehen
und mit dem Prüfer durchsprechen, ob er das dann papiertechnisch auf die Reihe bekommt, bzw. was er noch braucht.

Da der Auslegungsspielraum wohl immer noch von TÜV zu TÜV unterschiedlich ist, weiß man so, schon im Voraus auf was man sich einlässt,
bevor man ein nicht zulassungsfähiges Gefährt im Hof stehen hat.

Grüße
Dirk