Es ist mal wieder soweit, Mr. Mighty Power geht in den Winterschlaf, die letzte Fahrt der Saison war am Mittwoch.

Bild entfernt (keine Rechte)

Die Fahrt selbst war cool & hat uns sehr viel Spaß gemacht, entsprechendes Lob der Holden wurde erheischt. Außerdem sollten noch ein paar Dinge getestet werden.
Zum einen hieß es ja mal, das Vorderrad der Beifahrerseite würde eiern. Das hatte ich mit fachkundiger Hilfe (Treckerbude) an aufgebockter Achse schon mal überprüft & nichts festgestellt. Diesmal sollte das nochmal während der Fahrt geprüft werden. Also meine Frau im Testgelände abgesetzt & eine Runde gedreht. Sie meinte dann, bei zügiger Fahrt sähe es schon irgendwie eierig aus. Also sind wir zur Treckerbude gefahren zwecks weiterer fachlicher Beratung. Radmuttern fest, Gestänge fest, nichts ausgeschlagen, keine unüblichen oder auffallenden Geräusche. Auch die Vibrationen & das Gewackel waren wie immer, nur fehlen mir da natürlich Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Urals. Wahrscheinlich ist es der Reifen selbst. Irgendwelche Beulen oder Ausbuchtungen hat er nicht. Daher vermuten wir, das die Profilierung nicht ganz symmetrisch gearbeitet ist & dadurch ein optischer Effekt des Eierns entsteht. Um dies zu prüfen, werde ich das Rad gelegentlich nochmal aufbocken. Im Zweifel werde ich es in der nächsten Saison mal umsetzen & dann eine Testfahrt machen.
Zum anderen hatte bei der letzten Fahrt etwas Öl getropft, diesmal war nichts festzustellen. Bzw. erst, als der Laster wieder auf dem Hof stand. Allerdings nur ganz wenig. Eventuell muss ich die Filtergehäuse nochmal nachziehen. Da muss ich dran bleiben.

Die Piercings sind nun komplett am Fahrzeug & sehen sehr gut aus, wie ich finde.

Bild entfernt (keine Rechte)

Nun beginnen wieder die Pflegearbeiten. Ich habe das Fahrzeug mit dem Schlauch abgespült. Mit der Pflege der Reifen mit Elefantensperma hab ich bereits angefangen. Die Stahlrippen im Koffer haben schon ihre nach 2 Jahren wieder fällige Innenbehandlung mit Fluidfilm bekommen. Das Reserverad hab ich vom Fahrzeug abgelassen, das wird demnächst überprüft werden.

Grüße.
Axel

Schönes Auto !!!!!! Immer noch einer der schönsten LKW der ganzen Welt.

Was mich wundert, der hat ja noch die Anhängerlichter oben. War der überhaupt im Dienst ???

Danke danke, ich geb mir Mühe.

Nun zu Stefans Frage. Das darfst du bei dem Fahrzeug alles nicht so eng sehen, mit den verbauten Teilen. Der Laster kommt wohl aus einer Charge von 4 Depotfahrzeugen (alle jungfräuliche Ural 4320) der NVA. Die BW hat die Charge irgendwann aus der Konservierung genommen, durchgewartet (innen sieht man noch die Marken) & an die VEBEG abgegeben. Dort hat sie jemand gekauft, der sie wirtschaftlich nutzen wollte. Das ist natürlich in die Hose gegangen. Daher wurden die Wagen weiterverkauft an den Vorbesitzer meines Fahrzeugs. Dieser hat dann aus den 4 teilweise stark verbastelten Wagen 3 wieder Hergerichtete gemacht. Den letzten der Reihe habe ich ergattert. Der Koffer war nicht dabei & wurde extra für mich vom Vorbesitzer besorgt. Insofern war er tatsächlich bei der NVA nie in Gebrauch.

Zitat von Ich im Beitrag #242

---

Was mich wundert, der hat ja noch die Anhängerlichter oben. War der überhaupt im Dienst ???

---

Ah, eindeutig ein Mann mit Geschmack & Kennerblick, der Dirk.

Die Lastzugkennleuchten funktionieren an Mr. Mighty selbstverständlich auch. Nebenbei vergaß ich noch zu erwähnen, dass ich den Teppich in der Scheune frisch gesaugt habe, der Laster soll ja nicht im Staube stehen.

Gibste Ihm auch jeden Abend einen Gutennachtkuss ?

Gaz hat gute Fahrer. Das hat sich in Fürstenau auch gezeigt Dirk👍

Ich meinte Dirk mit Gaz 69😃. Wo viele festgesessen haben, ist Dirk mit Verstand durchgefahren😉

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #249

---

Gibste Ihm auch jeden Abend einen Gutennachtkuss ?

---

Habe mit dem Elefantensperma an den Reifen weitergemacht. Dann bemerkte ich, dass ich am Abend vorher den Werkzeugkasten halb offen draußen stehen ließ. Natürlich hat es geregnet. Somit war bzw. ist nun erstmal Werkzeugrettung & -pflege angesagt.

Grüße.
Axel

Vor ein paar Tagen war ich nun endlich fertig mit dem Werkzeug. Habe sogar teilweise ein Nachbarskind zum Putzen gezwungen, äh gewinnen können. Desahlb ging es gestern & heute mit dem Elefantensperma weiter, alle Reifen sehen wieder top aus. Außerdem hab ich die Homokineten geputzt & frisch geölt. Seit ich das mache, sehen die super aus & haben kein bisschen Rost. So, wie es sein soll!

Grüße.
Axel

Heute mit den Federpaketen angefangen. Das erste ist mit frischer Graphitlösung getränkt.

Wieder zwei Federpakete geschafft. Die vorderen Federpakete hab ich mir nochmal mit dem Hochdruckreiniger vorgenommen. Später, wenn die Graphitlösung etwas Zeit zum Kriechen hatte, möchte ich dann zu Dirks Methode übergehen & Permafilm an den Federn einsetzen. Außerdem will ich an die hinteren Federn vorher noch mit Stockwinde & Graphitfett ran, so wie ich es mit den vorderen damals schon gemacht hatte.

Grüße.
Axel

Ich hoffe doch alle mit den "Schweinsledernen" eingepackt !!