Grüzi @all,

habe wohl nun auch hierher gefunden, nachdem ich seit Februar nun meinen UAZ-469b habe.... Letztes WE bin ich damit mit den originalen YA-245ern beim 4x4 Alpencup angetreten und war echt überrascht über die positive Leistung ... allerdings vernünftige Offroadreifen sind definitiv der nächste Schritt. Bilder folgen dazu. BJ 77. Angemeldet aber wird eben auch Zweckentsprechend genutzt.
Habe zwecks 4x4 Trial auch noch einen SJ410 welcher moderat höher gelegt ist und entsprechend passendes Schuhwerk hat. Letzterer darf allerdings nicht mehr auf die Strasse....

hm ja und für längere Reisen (letztes JAhr 3 Wochen Schweden) greife ich gerne zum umgebauten LR Discovery 2 :) .... also 4x4 wo's nur geht :)

@UAZ hätte ich dann auch gleich ne Frage - oder mehrere: Welche Reifen ausser die YA-192 sind fürs Gelände empfehlenswert (brauche wegen dem Regelment Strassenzugelassene) - oder gäbe es zufällig jemanden der diese 192er direkt aus dem Osten zuweilen herüber holt?
Wenn sich "zufällig" jmd von einem 469 ohne B aber dafür mit Portalen und Sperren trennen möchte wäre ich ein guter Ansprechpartner :) ... Rost wäre dann kein Thema solange die Technik läuft - denke an ein 2tes reines Trialgerät.... darf dann am Hänger mitfahren...

Sodale, Bilder verkleinert :)

Hallo Dirk,

ja der UAZ ist soweit relativ gut renoviert (wenn er auch 3 verschiedene Lackfarben beinhaltet) bzw. das Verdeck hab ich neu aufgezogen, da das origninale einige Löcher hatte. Reifen sind jetzt noch ein Thema. Der zweite Satz Felgen ist soweit Sandgestrahlt und lackiert, Schläuche liegen auch schon bereit, einzig die Gummis fehlen noch ....

Allerdings hat er seit dem letzten Wochenende eine noch zu behebende Delle beim linken Rücklicht .... gabs einen Russisch-Amerikanischen Zusammenstoss... stand einfach so ein Willys (BJ42) schräg dahinter als ich gerade am Weg zu einer Sektion retour geschoben habe.... (...)

Grüße
Peter

denke diese passt noch ganz gut ....

Wie im anderen Forum schon geschrieben, wundert mich ein wenig die wenige Verschränkung.
Also ich fahre beim Trail mit Silverstone 117 mt's, in 31 10,5 r15. Die sollte man ohne weiteres eingetragen bekommen.
Kann ich überall, außer im Sand, empfehlen. Da kommst du mit den Orginalen mit wenig Luft wahrscheinlich sogar weiter.
Portalachsen haben wir noch im Angebot. Sind frisch überholt, bei Bedarf würden wir dir eventuell auch eine Sperre einbauen.
Kann ich beim Trail nur empfehlen. Da hat das 'Schwung gefahre' endlich ein Ende und man kann entspannt fahren.
Schöne Grüße

Zitat von UazGDB im Beitrag #7

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Wie im anderen Forum schon geschrieben, wundert mich ein wenig die wenige Verschränkung.
Also ich fahre beim Trail mit Silverstone 117 mt's, in 31 10,5 r15. Die sollte man ohne weiteres eingetragen bekommen.
Kann ich überall, außer im Sand, empfehlen. Da kommst du mit den Orginalen mit wenig Luft wahrscheinlich sogar weiter.
Portalachsen haben wir noch im Angebot. Sind frisch überholt, bei Bedarf würden wir dir eventuell auch eine Sperre einbauen.
Kann ich beim Trail nur empfehlen. Da hat das 'Schwung gefahre' endlich ein Ende und man kann entspannt fahren.
Schöne Grüße

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Das glaub ich dir!
Die sind ja auch ein ganzes Stück breiter.
Dazu kommt das meine recht steif in der Karkasse sind.
Selbst bei 0,7 bar stehen die dar wie bei 2 bar.
Da sind meine Mudzilla's von Maxxis eine ganz andere Welt.
Mit der 13,5er Breite gehen die auf jeden Untergrund wie sau.
Seid wir mit Professoren und Doktoren gesprochen haben sind die guten jetzt auch an die Felge geklebt
Leider sind sie zu breit zum Trail fahren.

auf Strand fahren wir mit 0,3 bar

Ahja wie die Zeit so spielt hat sich ein zweiter UAZ bei mir eingefunden.... verkauft als 469er real denke ich es ist ein 315136 ... Baujahr angeblich 1986

Ahja ganz vergessen, bräuchte dazu jetzt "vernünftige" Offroadreifen für Trial und ev. das eine oder andere Schlammloch, also wenn wer Empfehlungen ev. gleich mit Link hätte wäre ich sehr verbunden. Jene welche ich wollte gibts ja hierzulande nicht um vernünftiges Geld (YA-192). Sind genau diese montiert, allerdings vorne fast auf Null und hinten mit runden Kanten wenn auch noch gutem Profil.

http://www.pneu4x4.cz/

Die haben sogar den JA 192, aber ob die auch versenden ??

hab jetzt 4 Stück 192er dort bestellt (inkl. sprachlicher Hilfe eines Arbeitskollegen)
www.nejedly.cz

inkl. Versand komm ich auf 92,- je Stück

sodale, YA-192 sind montiert - und für den angemeldeten UAZ (sollte ich jene fürs Pickerl benötigen) gewuchtet....
und weils so schön ist und es eigentlich auch fürs Gelände geeignet ist - hier mein - vorerst - letzter Neuzugang.... eine Dnepr K750 mit Beiwagenantrieb und einigen wie mir auffiel nicht ganz originalen Teilen (soll aber so üblich sein). Passt übrigens farblich perfekt zu UAZ Nr.1 ... BJ59 (habe sie als Hist. KFZ angemeldet)