die 15 KG habe ich aus der Betriebsanleitung, wo die das Einstellen der Bremsen beschreiben... aber vermutlich geht's nur darum, dass die Bremsbacken unten grade so nicht schleifen, wenn keiner auf das Pedal tritt. Erst dann soll man die oberen Exzenter einstellen... Na, ich werde mal versuchen, ob ich zu Recht komme. Viele Grüße, Jörg

Hallo an Alle! Die Hinterräder sind bei mir nicht freiläufig. Grade so, als wenn ein Gang drinne wäre. Ist aber nicht. Dennoch laufen die nicht frei. Kann mir jemand sagen, warum? Und welchen Hebel ich nehmen muss, um Freilauf haben?

Da wird wohl der Allrad drin sein, aber welcher Hebel das beim GAS ist, kann ich dir nicht sagen...

Ich danke Dir, das muss dann der mittlere sein....

Hatte gar nicht gemerkt, dass dort welche zum Lachen raus müssen... Aber ich merke sowas ohnehin immer erst sehr spät... Ja, den Zettel hatte ich schon, aber ich hatte den Unterschied zwischen Neutral und aus nicht ganz begriffen.... Ich bin noch am Lernen. Aber wenn der Winter rum ist, dann kenn ich ihn in und auswändig.... Ehrenwort. Dann gibts nur noch intelligente Fragen, keine so blöden mehr, bei denen sich die Profis schämen, was zu Antworten.... Lach

Aber im GAZ-Forum hast Du doch gesagt, der Rechte? Allrad ist doch Mitte?

Hab's Dir geglaubt, war der mittlere Hebel. Und ich glaube, ich hatte auch versäumt, die Handbremse zu lösen....
Manchmal ist die Lösung doch so nah (am Knie)... Aber im Forum sind nicht alle Humorbefreit... Nur einige... Wie überall im Leben. Bremsleitung ist wieder schön dicht und den HBZ habe ich endlich aufbekommen (mit Nussverlängerung und 1Meter Rohr dran). Jetzt muss ich noch bis Dienstag abwarten, bis mir jemand beim entlüften hilft.

Aber den Behriff Bremsbacke habe ich noch immer nicht enträtselt.. Du hast doch auch so einen neugierigen Sozius... Kommt der Dir nicht auch mit solchen Fragen? Meine leider ja...

Apr.: Pobacken sind doppelt gemoppelt... Backen sind unter, Wangen oben.. Jedenfalls bei den meisten Mitmenschen, die ich kenne..aber es gibt auch Ausnahmen. Hat mich meine Tochter(8j) gerade erst belehrt.. VG, Jörg

Moin Dirk, mal ne ganz ungewöhnlichenFrage: ich bin gewissermaßen unmittelbar im Schrauben.. Und da ist es total frustrierend wenn man mittendrin nicht weiterkommt wegen so ner Lapalie wie eben dem Allrad.. Ist es da vielleicht möglich, Dich irgendwie telefonisch zu erreichen? Normalerweise würde ich ja sowas bei einem Treffen fragen, aber ich sehe mich da dieses Jahr jedenfalls nicht mehr....

Hi Dirk, hab mir das Teilchen auch gekauft. Da bin ich unabhängiger von einem Montagesklaven.. ;-)

... Und wieder ein kleiner Rückschlag.. Der HBZ lässt sich maximal 5mm reindrücken. Das kann nicht normal sein. Also Bremsflüssigleit ablassen, alles abbauen und dann auseinandernehmen. So langsam habe ich das Gefühl, wenn ich fertig bin, habe ich im Winter nur noch Rost zu beseitigen.....

Hi Dirk. Danke für Deine Anteilnahme... Als ich jetzt bei den Bremsen dran war, habe ich mir bei der Gelegenheit gleich noch den Unterboden angesehen... Die Gute Nachricht: der Rahmen ist top. Die Schlechte: die U-Profile, die rechts und links von Worte nach hinten verlaufen sind jedenfalls am hinteren Ende Blätterteig.... Aber da kommen wir an die Blecharbeiten. Zum einen habe ich dafür einen Klasse-Karosseriebauer bei der Hand und zum anderen habe ich in meiner Ausbildung Elektro-und Autogenschweißen gelernt... Dann haben wir hier auch noch einen Metallbauer im Ort, der mir vielleicht auch gebogene Bleche vorbereite kann... So ist es jedenfalls geplant, mal sehen, ob es dann auch so wird... VG, Jörg

Ich glaub', der muss neu....

Kann in die Reparatur?
Ein wenig zu reinigen und, einzuschmieren...

Meinst das ernst? Ich hätte alles da ( Reparatursatz, Deckeldichtung, Manschette).. Aber ist da wirklich noch was zu retten?