Ach du Sch..., an manchen Stellen regelrecht zerfressen vom Rost.

Zitat von Smiley1971 im Beitrag #260

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Hi, das hat je grade geklappt. Habe für 200€ einen inneren Rahmen mit Scheiben und noch guten Dichtungen "geschossen"... Machnmal klappt es.

Hat denn einer der anderen Clubmitglieder, der nicht so einen Luxusgaz wie Dirk hat ( ;-). ) Erfahrung mit der Entlackung des GAZ?

VG, Jörg

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und das dann mit Permafilm versiegelt (wird auch zur Versiegelung von Ballastwassertanks von Seeschiffen genutzt)
Klick für Bild

Damit brauche ich mir um Salz und Korrosion des Rahmens keine Gedanken mehr zu machen.

Grüße
Dirk[/quote]

Hi Dirk.
!!! Ja, Permafilm. Einfach geiles Zeug. !!! (Und es schmeckt auch so gut.)

Ja, ich oute mich mit. Das Permafilm rieche ich auch gerne. Das Fluidfilm Gel in den kleinen Töpfen riecht aber auch gut, irgendwie nach Apfel.

Ich schleife immer mit meiner Flex, mit Negerkeks & mit Bürste (mehr für das Feine) als Schleifaufsatz. Die Negerkekse kommen eigentlich ganz gut mit allem klar, auch mit der Chlorbunafarbe aus der DDR & mit dieser schwarzen sowjetischen Beschichtung. Aber Recht hast Du, erst mal ausprobieren & dann weitersehen.

Den Lack hast Du ja super wieder hinbekommen, wirklich klasse.

Axel

Hm.. Na dann gilt doch probieren geht über studieren. Ich glaube, ich habe obendrauf jedenfalls keinen Originallack. Habe nie gesehen, dass die GAZ zweifarbig lackiert gewesen wären und bei mir sind ja die Erhebungen farblich abgesetzt. Werde mich also nach und nach an die beste Methode herantasten. Dirk, ich habe keine Ahnung von den Strahlpreisen. Gibts da Anhaltspunkte, nach denen ich kalkulieren kann? Notfalls bringe ich dir Karosse zu Dir rüber....

OK, Permafilm für unten drunter. Habe ich im Korossionsschutz-Depot auch gesehen, 1ltr zu 22,50... Scheint aber nicht ganz einfach zu verarbeiten sein.. Aber ich weiß ja, wen ich fragen kann..lol

Der mir den Scheibenrahmen verkauft hat, schaut auch gleich mal nach, ob er noch was von dem Scheibenwischermechanismus hat. Der fehlt mir nämlich auch komplett... Aber einem geschenktem Gaul schaut man eben nicht ins Maul...

Moin Dirk,

Danke für die Infos. Damit kann ich mich doch hier mal umhören und sehen. Habe schon zwei Firmen gefunden. Aber erst mal sehen, wie ich mit dem Lack zu Recht komme.

Viele Grüße und einen schönen Sonntag Euch allen.

Jlrg

Hi Dirk, habe grade nochmal Deine Bilder angesehen. Hast du die Blattfedern auch gestrahlt? Macht denn die Kälte den Schichten zwischen den Federmetallen nichts aus?

Das geht ja ab wie ... Wenn da dann nicht Gesamtkosten zuschlagen würden, könnte man ja auf die Idee kommen, das ganze Teil zum Strahlen zu bringen... Na, mal sehen, was da so an Kosten entstehen werden und wo man vielleicht sinnvoll besser Handarbeit einsetzt. Muss mich morgen mal mit den beiden Firmen hier vor Ort unterhalten...

VG, Jörg

So, das erste Angebot ist da. 600€ netto für die Wanne von unten und die Seiten 10cm hoch.... Nur strahlen. Werde mich mal weiter umsehen, denn das ist ja das doppelte von Dirk...

ich hab mir den Horror bei Ralf angesehen... und einen heiden Respekt vor der Aufgabe entwickelt.. Bevor ich weitermache lade ich mir einen Bekannten vom TÜV ein, der soll mir mal sagen, was ich unbedingt gemacht haben muß, bevor er mir für die Wiederzulassung grünes Licht gibt. Dann werde ich entscheiden, was ich dabei sinnvoll gleich alles mit mache, so sehr ich es auch gleich alles gemacht hätte..

na, für den Preis bringe ich Dir die Wanne rüber und hole sie zurück und habe immer noch gespart ;-)

das nächste Angebot um 800 €. Er rechnet mit ca. 8 Stunden strahlen...

jetzt kam noch ein Angebot: wenn ich den Unterbodenschutz vorher abmache, dann würde er strahlen, ich müsse aber mit 5-600 € rechnen. Und da sage nochmal einer, im Osten wäre alles billiger .. vielleicht meinen die ja den Osten hinter der Neiße... grummel..