simmerring oder lippendichtring für diesen schmalen spalt könnte schwierig werden.
ich würde da eher einen dickeren o-ring oder einen quad-ring nehmen. ist im prinzip
ein oring mit quadratischem querschnitt ...





gruss
chris

Hi Dirk, das mit dem Scanner wäre ok. Meine Dichtung ist nämlich so zerwürgt, das man die Maße nur noch erahnen kann. Kannst mir mal die Mailadresse vom Alex durchgeben? Ich nehme da lieber das Original.... Viele Grüße und Danke für Eure Unterstützung, Jörg

Hi Dirk, ich hatte dazu bei Ural angerufen und Micha hat nachgesehen. Der Deckel ist ohne Dichtung.... leider.

Denkst Du noch an Alex`s Mailadresse?

das istnicht der eigentliche Tankdeckel sondern der mit dem Entlüftungsrohr....

Doch nicht umsonst, es ist die gleiche Teilenummer wie beim Einfüllstutzen. Nr. 39 aus der Zeichnung. Da kann ich dann auch die von dort als Vorlage nehmen... Danke für die Hilfe zur Selbsthilfe. Ich muss mich erst an die Verwendung des Teilekatalogs gewöhnen... Aber das wird noch

zurück zum quad-ring ...
ein bisschen schmierung sollte der natürlich schon haben. sonst könnte es sich schon nachteilig auf die
schon recht hohen lenkkräfte auswirken. aber wenn er eine weile ganz trocken lief, ist er dann eh
wieder so verschlissen, dass es keine rolle mehr spielt
was ist denn da serie so drin ?? o-ring ?? filzring ??
wieso keinen filzring einsetzen ??
wenn du mal so viel schräglage bekommst, dass dir das öl aus den lenkstange oben rausläuft,
dann hast du sowieso etwas falschgemacht. oder liege ich mit meiner vermutung falsch ??

gruss
chris

Hi Chris, das meinte ich ja, eigentlich kann da kaum was rauslaufen. und wenn doch, dann ist die Lenkung mein kleinstes Problem...

Aber ich nehme mir heute Abend den alten Dichtring (Gummi) nochmal vor, ich denke, dass der eine Stufe drin hat. das sehe ich mir nochmal an und frage am Mittwoch bei WM nach, ob die was entsprechendes haben. Der Alex hat sich noch nicht gemeldet...

Viele Grüße und einen schönen Wochenstart, Jörg

also ich würde das einfach mal probieren.
quad-ring oder o-ring rein, das ganze gut fetten und dann solltest du ruhe haben.
ein ganz dünner fettfilm reicht als schmierung völlig aus und hält ewig.
vllt auch einfach darauf achten, dass das fett oberhalb des quad-/o-rings ist.
wenn es dann im sommer mal warm wird, dann läuft es runter und schmiert.

gruss
chris

so siehts aus der Nähe aus... Scheint aus Kork oder sowas zu sein.... Stopfdichtung?

Alex kümmert sich drum... ein Hoch auf das Forum und seinen Gründer!

Kurzer Zwischenstand: Kühler ist zu und hat auch im Kühlernetz Löcher.... Folge: 250 € für einen neuen....