Wenn, hab ich bis jetzt nur Fertan benutzt. Es hätte aber eben so gut jeder andere Rostumwandler sein können. Die Marke ist mir latte. Kann nichts negatives sagen. Und das, obwohl der Laster 1 Jahr draußen stand, bevor ich ihn zu mir geholt habe. Drüber lackiert hab ich immer mit Brantho 3 in 1. Entweder als Grundierung oder aber auch gleich als Decklack. Alles top. Oder wie in den Traversen Fluid Film drüber. Auch alles top.

Grüße.
Axel

So, wieder ein Schrittchen weiter. Habe jetzt den Rahmen innen mit Fertan eingeseucht, sind ca. 3 Liter rein gegangen. Am Sonntag spüle ich das Zeug dann wieder raus und am Montag kommt dann Fluid Film rein.

...das war 'ne Brühe.... Das hat geschäumt, als wenn das pures Fitwasser wäre und gefühlt einen Tanklaster voll Spülwasser verbraucht... Aber dann kam irgendwann nur noch klares Wasser und jede Menge Roststückchen.

Na ja, es gibt Tiere, die mögen das Zeug nicht, für die ist das wohl eher ungesund ( Gerbstoffe)... Mach mal lieber weg.. man muss ja allen Kreaturen gerecht werden....

Hallo Jörg,
habe das Thema bis hierher interessiert verfolgt. Meinen größten Respekt vor dem Projekt welches Du da gerade voranschiebst.
Ich habe auch einen Gaz69 Bj. 69. Rein äusserlich hat dieser, da angeblich ein Depotfahrzeug, keinerlei Rost. Trotzdem würde ich ihn rein vorsorglich in den Hohlräumen konservieren.
Einige Stöpsel zu Hohlräumen habe ich schon gefunden. Da Du momentan den absoluten Überblick über den nackten Rahmen hast wollte ich dich bitten mal die gesamten "Stöpselstandorte" zu benennen oder Fotos davon einzustellen. Würde sicherlich auch für andere hier von Interesse sein.
Grüße
Gazer

Hallo Gazer,

der Rahmen hat noch keine Stöpsel. Die kommen nur hinten an die Stoßstange dran, weil sonst die Löcher zu sehen sind, die ich zum fluten und spülen reingebohrt habe. Das Fluten mit Fertan un Spülen war nicht so leicht, wie ich mir das vorher gedacht habe. Die Jungs und Mädels von der Konstruktion haben nämlich Knotenbleche reingeschweißt, an denen kommt man nicht vorbei sondern muss sich dann auf der anderen Seite einen Zugang zum einsprühen und spülen suchen. Wenn ich die Plane wieder unter habe, mache ich mal ein paar Aufnahmen, wo ich mit der Sonde rein bin und wo die Knotenbleche sitzen.. Im Moment muss ich auf den Sandstrahler warten.... Mist, wenn man so abhängig ist...

So, hier die Bilder (nur von der Beifahrerseite gemacht). Bis auf die Löcher in der hinteren Stoßstange waren alle Löcher schon da. Das eine in der Rahmenmitte musste ich etwas ausweiten, da ich sonst den Spülschlauch vom Kärcher nicht reinbekommen hätte (16 mm Durchmesser).

Hallo Jörg, vielen Dank für die schnelle und ausführliche Darstellung. Du hast mir sehr geholfen. Wünsche Dir mit Deinem Gaz weiterhin erfolgreiches Vorankommen.
Grüsse

so, jetzt hab ich lange genug gewartet... selbst ist der Instandhalter. Falls jemand noch ein paar Tipps abgeben kann, wie man richtig sandstrahlt, immer her damit. Lieber vorher zugehört als hinterher einen neuen Rahmen gekauft......

Nee, da bin ich raus & halte lieber die Fresse, wie Dirk sagen würde.

ooooch, hast also Erfahrung. Lass mich daran teilhaben...

Nee, eben nicht. Hab keinen Blassen.

So, wieder mal ein Lebenszeichen. Jetzt habe ich endlich einen vernünftigen Kompressor zum Strahlen bekommen... jetzt muss nur noch das Wetter passen..

Und Jörg, nichts neues? Immer noch Ärger wegen der Halle?

Moin, na ja. Ich bekomme Anfang April eine größere Garage. Mal sehen, was damit geht. In der Not denkt man ja auch schon mal über Zelte nach... Aber Stückchen für Stückchen gehts trotzdem weiter, auch wenn mir Ralf weit Voraus ist. Meine Frau hat mir zum Geburtstag schon mal eine gute Spritzpistole ( devillbiss) geschenkt. Ich denke, wenns wärmer wird und der Rahmen gestrahlt ist, werden die Fortschritte wieder zeigbar. Derweil halte ich meine Klappe und lese einfach nur...

Hi Jungs, es geht weiter. Nächste Woche wird gestrahlt. Eine Frage:ich bekomme dem blitzeblank zurück und muss ne Woche warten, bis ich ihn mit 2K EP-Lack beschichten kann. Kann ich das dazwischen mit Fertan einstreichen und das dann abwaschen und dann lackieren oder schadet das Fertan(Rückstände) möglicherweise der Haftung des Lacks? Ich bin mir nicht sicher, darum die Frage. VG und schonmal Danke vorab, Jörg