Hi Dirk, nee, klar. War nur reine Neugierde, die aufkam als ich den Threed gelesen habe. Ich mache erst die Elektrik, dann muss der Motor wieder laufen und dann kommen die Bremsen. Dann kann ich den GAZ in die Werkstatt fahren, wo ich über Winter eine Generalüberholung angedacht habe. Da gehts dann auch dem ganzen Rost und Schmodder an den Kragen...

Hi Dirk, ich bin wieder ein Stück weiter. Schau mal die Kolben, würdest Du den Belag runtermachen? Wenn ja, wie? Die Zylinderkopfdichtung konnte ich leider nicht retten..schnief....

Wie ist das mit der neuen Zylinderkopfdichtung. Die hat ist auf einer Seite komplett mit Kupfer beschichtet und auf der anderen Seite besteht sie im wesentlichen aus Pappe, nur die Ränder sind mit Kupfer gefasst. was kommt nach untern, was nach oben??

Moin Moin, ja, ich glaube, das wäre ein bisschen weit fürs Schrauben. Aber jetzt, wo Dein Motorrad wieder läuft, da kommt dann so ein Schrauberloch... Oder?

Den Schaber habe ich gerade gekauft, der wird jetzt mit den Kolbenböden Bekanntschaft machen.

Das mit der Dichtung wollte ich wirklich machen, weil ich ja über Winter vorhabe, den GAZ komplett auseinander zu nehmen und da wollte ich dann auch solche Reinigungsarbeiten machen. Aber da ja dann wieder eine ZKD dran glauben müsste, mache ich das doch jetzt schon richtig, damit ich den Motor dann zusammen lassen kann, um nicht wieder 80€ für so ne blöde Dichtung rauswerfen zu müssen. Die alte Dichtung hätte eben nur vom jetzigen Stellplatz bis zur Werkstatt halten müssen, aber was Solls, Milch ist vergossen. Zum Treffen in Leipzig schaffe ich es auch nicht, da ich noch zu viel unerledigtes auf'm Tisch habe. Warum bist du nicht hingefahren? Zu weit weg?

Hi Dirk, habe die Frage mit der Ausricung der Dichtung mal im 69m Forum gestellt. Mal sehen, wer die Erfahrung schon gemacht hat und mir dazu was schreiben kann... Nicht bös sein. OK?

Ja, da habe ich eben ernsthaft versucht, zum provisorischen Verbauen noch die alte ZKD zu retten. Hat aber nicht sollen sein...

Das ist aber ein ordentlicher Verbrauch. Ich dachte. Mit dem neuen ZK verbrauchst Du erheblich weniger?

Da hab ich grade nicht bei Russianspares geordert, weil ich da einfach mal nicht gefunden habe. :-(
Die hab ich von mititaryonline! im Pack mit den anderen Motordichtungen für zusammen 132€.

Ich bin gespannt, ob er morgen wieder läuft... Eigentlich habe ich jetzt alles zusammen, nur den Motoblock muss ich noch säubern...

Hi Dirk, Danke. Im anderen Forum scheint Dir wohl keiner widersprechen zu wollen, denn es gab bislang noch keine Antowrten auf meine Frage... Nun denn, ich werde sie so montieren, wie Du es sagtest. Klingt ja auch logisch.

Vielleicht ergibt es sich ja auch aus der Geometrie...

Probieren geht über studieren: ich hab über Nacht dran gegrübelt. Sie lässt sich nur in einer Richtung montieren, sonst stimmen die Bohrungen nicht. Ich sag Dir Bescheid, wenn ich sie drinne habe, ob Du Recht hast.

Besser mag ich nicht mehr...

Nein, leider noch nciht. Kolben sind noch nicht fertig, erstmal nur grob gereinigt. :-(
Du hattest Recht, Kupfer kommt nach oben, denn die Bohrungen lassen gar nichts anderes zu.
Leider hab ichs nicht geschafft, den ZK drauf zu setzen, na ja, muss dann eben noch ein bissl warten, aber das wird schon noch.
Habs noch nciht einmal geschafft, zum Treffen zu fahren, dabei wars bei mir vor der Haustür. Aber der Kopf hat ganz schön aufgehalten. Habe einen reiniger ohne Ätznatron genommen.. der ließ viel Platz für Handarbeit ;-)

.. So, nun ist aber für heute Schrauberschluss. Viele Grüße und einen Wochenstart für alle, Jörg

Moin moin, in den Übersichten wird in den Zündkabeln und dem Kabel zwischen Verteiler Zündspule und Zündverteiler ein Widerstand angegeben (Nr. 15). Ist das der normale Leitungswiderstand oder muss ich das irgendwas dazwischen löten? Die alten Kabel sind ganz lawede, weshalb ich die gerne gegen neue tauschen würde. VG, Jörg

Nee, in der Zündspule steckt der nicht. Ich denke fast, das ist ein Widerstand der zum Zündkerzenstecker gehört. Oder? Morgen kommt endlich der Deckel wieder drauf. Was hast Du für Öl für den Motor genommen?