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#21 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

04.03.2017 22:37

...exzellente Pflege. Die Maschine sieht ja aus, wie gerade aus dem Gesch�ft gerollt.

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#22 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

04.03.2017 23:08 (zuletzt bearbeitet: 04.03.2017 23:11)

Zitat von Paparazzo im Beitrag #21
...exzellente Pflege.

eher : gro�r�umiges Ersetzen aller technisch relevanten Teile und Aggregate;
Das hei�t : neues Getriebe, neue Kupplung, komplett neuer Motor, Umbau auf kontaktlose Z�ndung, Umbau auf Duplexbremse vorne,
Umbau auf Solo-Endantrieb hinten, neuer Tank incl. Beschichtung innen, neuer Scheinwerfer, neue Lichtmaschine, neuer Regler, neue Batterie,
neu geschwei�ter Seitenst�nder, neuer Hauptst�nder, neue Hupe, neue Bowdenz�ge, neue Innenzug-Lenkerhebel, neue Kerzenstecker mit Z�ndkabeln
neue Bremsmechanik hinten etc...Und n�chste Woche werden auf Anraten vom T�V auch noch 2 neue Reifen f�llig.

Zitat von Paparazzo im Beitrag #21
...Die Maschine sieht ja aus, wie gerade aus dem Gesch�ft gerollt.

Hehe, wie Fotos doch t�uschen k�nnen

Der Haufen sieht -wenn man vor ihm steht- eher so aus, wie vor 70 Jahren von Wodka-beseelten Arbeitern zusammengenagelt,
und das ist auch gut so.

Dieser Eindruck wird von meinem per Pinsel aufgetragenen Hammerit-Anstrich noch positiv unterst�tzt,
auch wenn ich beim streichen total n�chtern war, ehrlich

viele Gr��e
Dirk

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#23 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

05.03.2017 13:57

Klasse. Da weisst du, dass du dich auf das Motorrad verlassen kannst.

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#24 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

05.03.2017 14:02

Zitat von Dirk im Beitrag #19

Meine Sportmopped-Laufbahn endete Anfang 2000 mit dieser Annonce und dem Verkauf meiner "Red Suzi":

viele Gr��e
Dirk

Die GSX R 750 (und nat�rlich der gro�e Bruder, die 1100er) hat mich seinerzeit auch sehr begeistet. Eine tolle Maschine mit einem super design.
Ich hatte mal eine in weiss-blau:

Bild entfernt (keine Rechte)

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#25 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

05.03.2017 17:44

Da kann ich leider nur mit "Ostkrädern" mithalten . Das erste GGefährt war eine "Schwalbe" KR 51Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte) , dann eine TS-150 (Jauchepumpe) und zuletzt eine zivilisierte TS-250/1A .

Geht nicht , gibts nicht !

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#26 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

05.03.2017 20:17

...sehr sch�n. Vor allem die Schwalbe ist ja richtig urig. Da w�rde ich gerne mal mit rumd�sen...

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#27 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

05.03.2017 21:54 (zuletzt bearbeitet: 06.03.2017 09:28)

ja prima, sind doch klasse, die Ost-Moppeds

die Schwalbe ist ja legend�r , wie kam denn die "Jauche-Pumpe" zu ihrem Namen ?

Mir ist nur die wassergek�hlte Honda CX500 als G�llepumpe ein Begriff , die ja im Werner-Comic genau daf�r zweckentfremdet wurde.

viele Gr��e
Dirk

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#28 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

06.03.2017 17:55

Genau weis ich das auch nicht , aber das Geräusch der TS-150 hatte sehr viel Ähnlichkeit mit dem Geräusch , das eint Traktor (Belorus) mit angehängten Güllefass beim Absaugen einer Güllegriube machte . Das bei uns auf dem Lande bis zur Wende sehr oft noch vorkam .

Geht nicht , gibts nicht !

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#29 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

06.03.2017 18:57

Schade, bei diesem Thema bin ich total raus. Meine Zweiradkarriere hat nach dem Fahrrad aufgehört.

Ich wiederhole: 1 kg Kartoffeln, 1 l Milch, 3 Eier, 90 g Butter, Salz ... und ... und ... MUSKATNUSS ... MUSKATNUSS HERR M�LLER!

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#30 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

06.03.2017 19:13

Also bei uns hießen alle MZ unter 250ccm
" Zwiebacksäge "
Aber ich glaube Jauchepumpe habe ich damals auch schon gehört.

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#31 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

06.03.2017 19:39 (zuletzt bearbeitet: 06.03.2017 19:44)

Also das war mal eine original erhaltene Simson Sport Awo die keine original erhaltene Simson Sport AWO mehr sein durfte. Es gab eine Zeit in der Awo's unbedingt zum Chopper umgebaut werden mussten. Unzählige Stunden steckten in solchen Umbauten . Habe es aus heutiger Sicht oft bereut aber es war halt so.
Die Coke Stoßdämpferhülsen stammten damals aus einem Transitautobahnmülleimer. Entnahme nicht ganz ungefährlich;-))

Gazer hat folgende Bilder an diesen Beitrag angeh�ngt

Keine Rechte

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#32 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

06.03.2017 20:42

Zitat von Gazer im Beitrag #30
Also bei uns hie�en alle MZ unter 250ccm
" Zwiebacks�ge "

jo, das habe ich auch schon geh�rt

Zitat

Also das war mal eine original erhaltene Simson Sport Awo die keine original erhaltene Simson Sport AWO mehr sein durfte. Es gab eine Zeit in der Awo's unbedingt zum Chopper umgebaut werden mussten. Unz�hlige Stunden steckten in solchen Umbauten . Habe es aus heutiger Sicht oft bereut aber es war halt so.
Die Coke Sto�d�mpferh�lsen stammten damals aus einem Transitautobahnm�lleimer. Entnahme nicht ganz ungef�hrlich;-))

WOW, was f�rn saucooles Ger�t Gerald

Klar, f�r manche ist sowas Frevel am Kulturgut, aber wie Du schon sagst, das war halt damals so

viele Gr��e
Dirk

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#33 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 05:10 (zuletzt bearbeitet: 07.03.2017 05:12)

Mein DAD hat bei der Armee so Einiges an Motorädern gefahren . z.B. sechs Jahre , jeden Tag 60km zur Arbeit und 60km retour . Von den Kilometern an der Grenze zu Schweigen . Er hat die MZ alle durch . Bild entfernt (keine Rechte) ES-250A Bild entfernt (keine Rechte) ES-250/2A Bild entfernt (keine Rechte) TS-250A(4gang) Bild entfernt (keine Rechte) TS-250/1A(5gang) Bild entfernt (keine Rechte) und ganz zuerst auch die M-72 "Molotow". Mit der ES-250A hat er knapp 120000km , mit der ES-250/2A etwa 96000km , mit der TS-250A etwa 42000km und mit der TS-250/1A etwa 18000km gefahren . Aber je Neuer sie wurden , desto weniger hielten sie ! Aber das Gefahren in ca. 22 Jahren Dienstzeit !

Geht nicht , gibts nicht !

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#34 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 09:41

Hallo Gerald,

da muss ich Dirk absolut zustimmen: Dein Chopper-Umbau ist die Wucht in T�ten.
Was ist aus der Maschine geworden? Steht sie etwa noch in Deiner Garage?

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#35 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 11:43

Zitat von Gazer im Beitrag #30
Also bei uns hießen alle MZ unter 250ccm" Zwiebacksäge "

Also ALLE !

Eigentlich schade drum , denn die MZ waren sonst sehr gut und auch einfach zu reparieren . Holger

Geht nicht , gibts nicht !

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#36 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 12:53 (zuletzt bearbeitet: 07.03.2017 15:34)

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #35
Zitat von Gazer im Beitrag #30
Also bei uns hie�en alle MZ unter 250ccm" Zwiebacks�ge "
Also ALLE !

das ist so nicht ganz richtig Holger, man denke an die legend�re BK 350 in den 50ern

Bild entfernt (keine Rechte)

oder aber auch die ES 300 in den 60ern.

Bild entfernt (keine Rechte)

Nach der Wende gab es dann ja noch einige gro�volumigere MZ-Motorr�der. (Skorpion, Baghira, Mustiff etc..)
Aber das sind eventuell keine "echten" MZ mehr.

viele Gr��e
Dirk

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#37 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 15:19

Da muss ich als Laie gleich mal nachfragen. Der Gerald sagt ja, alle unter 250 ccm. Das hieße doch, dass alle 250iger nicht gemeint sind? Oder spielt ihr darauf an, dass die 250iger reell weniger ccm hatten?

Grüße.
Axel

Ich wiederhole: 1 kg Kartoffeln, 1 l Milch, 3 Eier, 90 g Butter, Salz ... und ... und ... MUSKATNUSS ... MUSKATNUSS HERR M�LLER!

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#38 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 15:39 (zuletzt bearbeitet: 07.03.2017 15:47)

Zitat von Ion Tichy im Beitrag #37
Da muss ich als Laie gleich mal nachfragen. Der Gerald sagt ja, alle unter 250 ccm. Das hie�e doch, dass alle 250iger nicht gemeint sind? Oder spielt ihr darauf an, dass die 250iger reell weniger ccm hatten?

ich vermute, Gerald meinte "kleiner/gleich" 250ccm.

Wobei auch gerade bei Mopeds/Motorr�dern die Bezeichnung immer etwas gr��er war als der wirkliche Hubraum,
so hatten die 50er meist 49ccm etc. Das hatte wohl auch was mit Steuer/Gesetzgebung wasauchimmer... zu tun.

Meine 750er IMZ hat in Wirklichkeit auch nur740ccm im KFZ-Schein.

viele Gr��e
Dirk

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#39 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 18:03

Ich habe in der Zeitschrift KFT Kraftfahrzeugtechnik aus dem Jahre 1973
einen Bericht �ber den "Zwiebelsack" MZ TS 125/150 gefunden:

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

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Bild entfernt (keine Rechte)

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#40 | RE: Mopeds und Motorräder der User datum

07.03.2017 18:37

...die KFT aus 1973 liest sich angenehm, da hier
offensichtlich der "Klassenkampfkauderwelch"
aussen vor geblieben ist. In den Heften aus 1973
werden sogar diverse europ�ische Auto- und
Motorradmarken vorgestellt.
Hier noch ein paar coole Mopeds:

Bild entfernt (keine Rechte)

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Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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Ural fast vor der Haustür � � Kraftfahrzeug- und Motorsportberichterstattung aus Zeitschriften der DDR

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