Moin Rainer,

erstmal herzlich willkommen hier im schönen Offroad-UAZ Forum.
Wir haben auch ein paar GAZ69 unter uns und freuen uns über Verstärkung !

Damit Du auch richtig Freude an Deinem GAZ hast, ist es essentiell, dass er anständig läuft.
Das sollte mit ein paar grundlegenden Überprüfungen eigentlich kein Problem sein.

Wenn er Dir bei warmen Motor langsam ausgeht, ist es oft Spritmangel durch unzulängliche Benzinpumpen-Förderleistung (verschlissene Membrane, schlecht arbeitende Rückschlagventile)
gerne auch in Verbindung mit Falschluft/Nebenluft in der Spritleitung durch Undichtigkeiten ( z.Bsp. die Küken der beiden Benzinhähne)
Aber Du schreibst ja, dass direkt nach dem Ausgehen noch genug Sprit im Schauglas des Vergasers ist, habe ich das so richtig gelesen ?

Das Thema mit dem aufgeheizten Vergaser und der daraus resultierenden Startunwilligkeit des heißen Motors ist konstruktionsbedingt,
damit hat eigentlich jeder 69er Fahrer zu kämpfen und das läßt sich mit Abschirmblechen nicht wirklich verbessern.
Das betrifft aber nur das Leerkochen des Vergasers im Stand und damit das schlechte Wieder-Anspringen,
mit Deinem Problem , dass er während der Fahrt ausgeht, hat das nichts zu tun.

Zur Zündung :
Hast Du den originalen russischen Verteiler drauf oder das gekapselte NVA-Geschlönz ?
Falls Du NVA hast : wirf es so weit weg, wie Du kannst und bau Dir den originalen Verteiler wieder ein.
Mit dem nachgerüsteten NVA-Gefrickel hast Du Ärger vorprogrammiert, da sind schon viele dran verzweifelt.

Zum Einstellen der Zündung und dem Drumrum habe ich Dir mal ein PDF beigefügt.
Das mit dem im Text beschriebenen "Knallen" klappt natürlich mit dem heutigen hochoktanigen Sprit nicht mehr.
ich habe daher bei meinem GAZ die Zündung mit dem Oktanzahl-Versteller so weit in Richtung "früh" gestellt,
bis während der Fahrt bei Last gerade noch kein Klingeln auftritt ( das hört man ganz gut, einfach offen eine Testfahrt machen und nachstellen,
bis er schön und ohne zu klingeln läuft.

Viele Grüße
Dirk

...exzellente Hilfestellung des Moderators

N' Abend Rainer,

also wenns der Vergaser bzw. die Spritpumpe als "heißester" Kandidat für dieses Phänomen nicht ist,
dann fällt mir bei "thermischem Ausfall" noch der nächste Kandidat ein, nämlich der Kondensator.
Der sitzt bei dem NVA-Kapsel-Verteiler in der Grundplatte.
Im Detail kenn ich mich mit dem Kapsel-Drecksding aber nicht aus, habe ja selbst keinen verbaut.


Auch noch ein Kandidat : Zündspule mal schnell testweise gewechselt ?
Sollte man sowieso immer als Ersatz mit dabei haben, die kostet ja nur ein paar Euro.

Der Rückbau NVA-Verteiler gegen Russen-Verteiler klappt leider nicht "plug&play" da muß der Antrieb um ca. 90 Grad gedreht werden
um den originalen CCCP-Verteiler in der richtigen Position einbauen zu können.
d.h. die gegenüberliegende Ölpumpe losschrauben und Zahn für Zahn die lange Welle in die richtige Position bringen.
Das ist nix für zwischendurch.

Also als Sofortmaßnahme versuchen, den Kondensator zu tauschen und ne andere Zündspule auszuprobieren.
Mittelfristig die NVA-Zündung durch die Originale ersetzen.

viele Grüße
Dirk

Zitat von Ich im Beitrag #6

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Was am LO Verteiler nu so schlecht sein soll, weiß ich nu wieder nicht, im LO laufen sie ja auch ohne Probleme.

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Zitat von russ.snaiper im Beitrag #8

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Der ist aber normal so . Das Ausehen hat nix mit Transistorzündung zu tun . Der ist wasserdicht

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Zitat von Ich im Beitrag #10

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Wie sieht denn der DDR Verteiler im GAS aus ?

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Zitat von Ich im Beitrag #12

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Aber die Verteilerkappen waren auch im späteren LO Verteiler immer Mist, zu harte Plaste, die Haarrisse bekommen hat, und feinste Funkenstrecken am Kabel vorbei erzeugt hat. Das hätte man im Dunklen sehen können, wenn der Verteiler nicht dicht wäre ;)
Heutige Reprokappen für den LO sind bestimmt nicht mehr aus dem Duroplaste, damit könnte er auch gut laufen.

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Hallo Rainer,

kannst Du uns ein Bildchen von Deinem GAZ zeigen?

Es grüßt
der Paparazzo

Zitat von Moorgeist im Beitrag #16

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...... es kommen aber noch die gelben kreise von der DDR weg und da sollen rote Sterne drauf, passt glaube ich besser.

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Zitat von russ.snaiper im Beitrag #18

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Zitat von Dirk im Beitrag #17

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Die rot/weißen "CA" (Sowjet Armee)

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Wie das "CA" schon sagt , gabs diese Schilder NUR bei den GSSD Truppen !

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