Zitat von Ion Tichy im Beitrag #77

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Warum nicht DOT 5?

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Zitat von andyy im Beitrag #78

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Zitat von Ion Tichy im Beitrag #77

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Warum nicht DOT 5?

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Sagen wir mal, Respekt vor den Folgen. Die Aussagen zur Verwendung sind mir persönlich zu kontrovers.

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Ach du Sch... . Okay, das wusste ich nicht. Ja, dann.

Danke, dafür, dass du immer als Stimme der Vernunft zur Verfügung stehst, wenn man dich braucht.

Hahaha, so schnell wird man vom coolen Typen zur Stimme der Vernunft.

Zitat von andyy im Beitrag #78

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Zitat von Ion Tichy im Beitrag #77

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Warum nicht DOT 5?

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Sagen wir mal, Respekt vor den Folgen. Die Aussagen zur Verwendung sind mir persönlich zu kontrovers.

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Interessant🤔

Zitat von Ion Tichy im Beitrag #85

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Zitat von andyy im Beitrag #78

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Zitat von Ion Tichy im Beitrag #77

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Warum nicht DOT 5?

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Sagen wir mal, Respekt vor den Folgen. Die Aussagen zur Verwendung sind mir persönlich zu kontrovers.

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Aber jetzt mal Spaß beiseite. Andreas, welche Folgen sollen das sein? Und welche Aussagen zu DOT 5 hast du denn so gehört. Das ist doch ein interessantes Thema mit Potential.

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Nee, kein Wespennest. Einfach nur Interesse. Und natürlich Blödsinn aus der Welt räumen, wenn es sich denn um diesen handelt.

Was die Bremstrommel betrifft, da kann ich nicht mit dienen. Ich würde mich damit an Sergey wenden. Mach mal ein Bild der Trommel, wenn du das Rad runter hast. Wie groß bzw. stark ist die Beschädigung überhaupt?

Warte, muss noch schnell diese Smileys einbauen:

So Andreas,

der Extra-Strang ist eröffnet. Feuer frei. Welche Folgen soll die Verwendung von DOT 5 haben?

Zitat von Ion Tichy im Beitrag #88

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Nee, kein Wespennest. Einfach nur Interesse. Und natürlich Blödsinn aus der Welt räumen, wenn es sich denn um diesen handelt. rolling_eyes]

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Zitat von Ion Tichy im Beitrag #88

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Was die Bremstrommel betrifft, da kann ich nicht mit dienen. Ich würde mich damit an Sergey wenden. Mach mal ein Bild der Trommel, wenn du das Rad runter hast. Wie groß bzw. stark ist die Beschädigung überhaupt? nachdenklich]

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Die Zulassung als Betriebsflüssigkeit ist hier wohl stets das Thema. Unser Kfz-Ersatzteilzulieferer führt auch kein DOT 5, lediglich DOT 5.1
Frank hat leider noch nicht geantwortet hinsichtlich des Berichtes über die Bremsensanierung.

Zitat von hurricaneaicke im Beitrag Eindringling mit 6x6

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Die Zulassung als Betriebsflüssigkeit ist hier wohl stets das Thema. Unser Kfz-Ersatzteilzulieferer führt auch kein DOT 5, lediglich DOT 5.1

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Das weiß ich doch. Es ging doch um die Aussagen zu DOT 5. Mir kam mal die Aussage unter, dass dies nicht bei der Originalabnahme der Uri's hinsichtlich der Betriebszulassung vorhanden war und somit DOT 5 hier nicht als Betriebsmittel für den Uri zugelassen ist.
Ansonsten hatte ja der weltbekannte Kollege mit seinem rot weißen LAK-Uri bereits von einer 10jährigen Funktion der Bremsen ohne Rostprobleme etc. geschrieben.
Auch ein mir bekannter Kollege sprach von einem selben Zeitraum bei seinem 375er mit DOT 5.

Na ja im Kfz-Bereich hat Mister DEKRA bei mir schon mal den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit getestet und meinte damals das es noch die erste Flüssigkeit sei. Mit DOT 5 wäre er arbeitslos gewesen.

Zitat von hurricaneaicke im Beitrag Eindringling mit 6x6

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... Mir kam mal die Aussage unter, dass dies nicht bei der Originalabnahme der Uri's hinsichtlich der Betriebszulassung vorhanden war und somit DOT 5 hier nicht als Betriebsmittel für den Uri zugelassen ist.
Ansonsten hatte ja der weltbekannte Kollege mit seinem rot weißen LAK-Uri bereits von einer 10jährigen Funktion der Bremsen ohne Rostprobleme etc. geschrieben.
Auch ein mir bekannter Kollege sprach von einem selben Zeitraum bei seinem 375er mit DOT 5.

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Für mich persönlich würde es erstmal keinen Sinn machen, DOT 4 durch DOT 3 ersetzen zu wollen, andererseits aber nicht durch DOT 5. Aber man lernt ja nie aus.

Dagegen sollten wir dieses ganze alte unqualifizierte Geschwätz nicht mehr dulden, bekämpfen & endlich für Aufklärung sorgen. Das hilft ja uns allen. Ich meine so Sachen wie:
- destilliertes Wasser: böse böse, schlimm schlimm
- Getriebfließfett: böse böse, schlimm schlimm
Mehr fällt mir gerade nicht ein.

Ach da geht noch was Motorenöl SAE 40 oder doch 15 W 40 beim 375er. Oder den vorderen Bügel der Federpackete an der Vorderachse etwas lösen oder doch nach NVA Vorschrift anziehen. Oder das berühmte offene Kühlsystem beim 375er wo der Kühlerdeckel nicht komplett zugedreht werden darf.