Hi,
nach dem Auskoppeln der Vorderachse hatte ich einen der beiden Deckel nicht richtig festgeschraubt. Es sagte irgendwo in einem ca. 2 km langen Stück Straße "pling", was ich zunächst nicht zuordnen konnte. Dann beim Rausfahren aus einem Matschloch am nächsten Tag war mal wieder die Vorderachse vonnöten und da sah ich das Debakel. Ich bin die Landstraße bestimmt zehnmal auf und ab gelaufen, hab aber das Teil nicht wiedergefunden.



Hat jemand von euch so ein Teil übrig?

Bzw. gibt es Freilaufnaben-Bausätze, die ich draufschrauben könnte? Mein UAZ Bus ist ein 3741 dessen Motor, Getriebe und Achsen aus einem 3741 BJ2003 stammen.|addpics|lpi-1-d228.jpg-invaddpicsinvv,lpi-2-4bf2.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Ja, ich kann Dir so einen originalen Deckel anbieten für 12,- Euro inkl. Versand per DHL-Päckchen. Wenn Du einverstanden bist, dann schicke mir Deine Lieferadresse. Ich sende Dir dann meine Bankverbindungsdaten und schon kann das Ersatzteil auf die Reise gehen.

Freilaufnaben kosten etwas mehr, die habe ich jedoch nicht anzubieten. Wenn Du öfter die Vorderachsantriebe abschalten möchtest, dann investiere in neue Freilaufnaben, wobei Du wiederum vorsichtig sein mußt, daß Du keine minderwertige Qualität erwischst. Ich empfehle Dir deswegen KEINEN der einschlägigen Lieferanten, weil ich deren Qualität nicht beurteilen kann, selber aber schon 1x "Schrott" bekommen habe. Die "minderwertigen" sind nämlich sehr empfindlich, wenn die nicht ordnungsgemäß und behutsam eingerastet werden. Dann verkanten die Verzahnungen und sobald der Kraftschluß kommt, gibts "Bruch". Da sind die originalen, wie Du sie betreibst, dann wieder von Nöten ...

Beste Grüße

Rüdi

Schließe mich dem Vorredner an Bei den Teilehändlern aus dem Internet, weißte nie, was du bekommst, die originalen sind einfach satbiler, und einfacher.
Die Freilaufnaben mit Außenschaltung, da gelten die von AVM als die besten. Die sind auch net ganz billig, aber taugen wohl was.

also dank Rüdi hab ich meinen Deckel nun... ich hatte mal ne UAZ Werkstatt wegen Freilaufnaben gefragt, als ich mir die Differenzialsperre hab einbauen lassen... Automatische sind bei meinem "Unterbau" BJ92 nicht drin, sondern nur "Schnellschaltnaben", wenn überhaupt. Also den Deckel 90 Grad rechtsrum, dann ist die Achse verbunden, 90° linksrum dann ist sie getrennt.

Aber von UAZ werden die für mein Modelljahr 1992 nicht angeboten, sondern nur von Fremdherstellern, die zufälig wegen dem Lochkreis auch auf den UAZ passen würden. Die UAZ Schnellschalt-Naben gibts für den Hunter bzw. dessen Vorgängermodell 31512, dem Nachfolger des 469 Jeeps.

Aber so selten wie ich mal in einem Matschloch stehe, hab ich die Muße, die Vorderachse per Hand zu aktivieren. Dann gehört halt eine Rohrzange mit ins Reisegepäck und ein 12er Inbuss.