Moin moin ich muß schon wieder mal nerven. Und zwar wollte ich mal fragen ob jemand Bilder hat wo das ganze nva Zeug (spaten, Axt, Kanister, usw) am uaz verstaut war. Oder gab's sowas beim uaz nicht??
Am ello war sowas ja Standard gewesen wie ist es am uaz gewesen?? Hab das Internet schon durch forstet aber nicht wirklich was richtiges gefunden. Deswegen wären ein paar Bilder sehr hilfreich. Dann würde ich es bei meiner Restaurierung etwas einfacher haben.
Gruß Michel.

Hi Michel , so auf die Schnelle , fällt mir , aus eigener Erfahrung , dazu ein : zwei 20l Reservekanister liegend im Halter unter Rücksitzbank ; Axt und Säge(Fuchsschwanz) hinten in der Heckklappe ; Vorlegekeile rechts und links auf dem Innenkotflügel hinter den Scheinwerfern (bei uns zwei in jedem Halter !) . Der andere "Kleinkram" war in den beiden Seitenkästen hinten rechts und links und in den Türen innen verstaut . Unter den Vordersitzen befand sich die Andrehkurbel . Aber solang ich auch grübele …….. einen Pionierspaten gabs bei uns nicht .

Dankeschön für die Antwort. Wie sind die Kanister festgemacht sind da dieselben Halter wie die am ello die unter der pritsche geschraubt waren?

Ja , aber mit zwei Haltern . Für jeden Kanister einen ! Da sie flach auf dem Boden liegen . Habe noch was gefunden : Bild entfernt (keine Rechte)

Das ist aber die Russenbestückung, die wurde bei der NVA eher nicht gefahren. Schon gar nicht, ohne Klappe hinten.
Der PioSpaten kam bei den Russen an die rechte Seite hinten, da müßte ne Schelle sein. Hat die NVA m Wissens nach, auch nicht genutzt, bzw entfernt.
EWZ Kasten und Sankasten waren im Beifahrerfußraum oben, und an der Seite. Bei einigen Einheiten auch auf dem Getriebetunnel. Unter dem Unterboden, vor der Hinterachse, waren auch noch 2 Verladekeile drunter. Hatte vermutlich auch nicht jeder. Wer vorne schon 4 drin hatte, brauchte ja hinten keine zweie mehr ?

Das Bild bringt mir ja schon einiges weiter. Gab es zwei verschiedene hecklappen?? Ich hab diese wie auf den Bild zu sehen ist und neulich hab ich noch ne andere gesehen die war auf der Linken seite zu und dort war dann das nummern Schild dran

Ja da gabs mind. zwei Ausführungen der Heckklappe . Da gibt es auch eine Geschlossene , welche aber zu Öffnen ist , wegen dem Stauraum drunter . In der ist auch der russ. Rückfahrscheinwerfer (links da wo die Fettpresse ist) und dieruss. Nummerschildbeleuchtung dann verbaut . Habe auch nie einen sowjet./russ. UAS der GSSD gesehen , dessen "Fassade" durch Werkzeugkrempel verschandelt worden wäre . Bild entfernt (keine Rechte)

Ok wieder etwas schlauer geworden. Also gab's 2 Versionen von hecklappen. Hast du eventuell noch von innen bilder.