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#81 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 12:12 (zuletzt bearbeitet: 21.06.2020 12:18)

um es kurz zu machen :

eine Dichtung aus KORK KANN an der Kurbelwelle NICHT HALTEN, denn Die Dichtung mu� Drehbewegung abdichten.
(bei der �lwanne bewegt sich dagegen nichts, da ist die Dichtfl�che statisch und kann daher aus Kork sein )

Die Kurbelwelle w�rde eine Korkdichtung bei der Drehung einfach wegbr�seln, daher nimmt man an dieser Stelle IMMER eine Schnur,
da diese die Fasern dann in Drehbewegung hat und daher nicht zerrei�t.

Eventuell t�uscht Holgers Erinnerung nach der langen Zeit.

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #79
[Die Dichtungen zum Abdichten des Kurbelgeh�uses waren zwei l�ngliche Korkdichtungen f�r die �lwanne und vier quadratische Korkst�cke !

na also da haben wir es ja. Holger meint die �lwannendichtungen und die 2 Dichtungsb�gen an der �lwanne sind wirklich aus Kork. (damals, mittlerweile bekommt man die als Gummi)
Das hat aber nichts mit der Dichtung am Kurbelwellenausgang zu tun. Das ist besagte Dichtschnur.

viele Gr��e
Dirk

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#82 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 15:38

...vielleicht redet Ihr von zwei verschiedenen Dingen...

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#83 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 18:01

Zitat von Paparazzo im Beitrag #82
...vielleicht redet Ihr von zwei verschiedenen Dingen...

Es gibt ja nur eine Kurbewelle 😉 und darüber habe ich geschrieben. Das da Öl raus kommt.

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#84 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 19:36

SOO !!! Hier zwei Bilder , wo die beiden quadratischen "Korkstücke" zu sehen sind !!! Sie wurden vorne und hinten in die dazu passenden halbförmigen Aussparungen gelegt . Welche extra zur Aufnahme der der beiden Korkstücke so geformt waren . Mit einen zusätzlichen Blech innen . Wozu man sie im warmem Wasser "geschmeidig" macht , damit sie nicht rissen und sich auch anpassten . Außerdem blieben sie nicht trocken . Sie saugten sich vom umherfliegenden Öl voll und wurden , beim Anbau der Ölwanne sehr stark an die Kurbelwelle gepresst . Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)[[File:uaz-ölwanne.1.jpg|none|auto]]Bild entfernt (keine Rechte) wzbw.!

russ.snaiper hat folgende Bilder an diesen Beitrag angeh�ngt

Keine Rechte

Geht nicht , gibts nicht !

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#85 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 22:24 (zuletzt bearbeitet: 21.06.2020 23:29)

Zitat von Paparazzo im Beitrag #82
...vielleicht redet Ihr von zwei verschiedenen Dingen...

hatte ich doch schon geschrieben.
Einfach meinen Beitrag #81 durchlesen. Da steht alles drin.

Holger (russ snaiper) redet von der �lwanne, und meint f�lschlicherweise, dass die �lwanne an der Kurbelwelle liegt.

Igor und ich reden von der Kurbelwellendichtung, die nur nach Entnahme der Kurbelwelle zu wechseln ist. (Riesen-Aufwand)
Die Halbringe von Holgers �lwanne wechselt man in 20 Minuten, wenn man es gem�tlich angehen l�sst.

Das hat nur leider gar nix mit der Kurbelwelle zu tun. Was ich bereits geschrieben hatte.

viele Gr��e
Dirk

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#86 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

21.06.2020 22:32 (zuletzt bearbeitet: 21.06.2020 22:44)

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #84
beim Anbau der �lwanne sehr stark an die Kurbelwelle gepresst .

Dass die Kurbelwelle sich nicht auf der �lwanne dreht, solltest Du als Chefmechaniker eigentlich wissen.

Teil Nr. 24 ist die Dichtschnur.
Teil 23 ist die Halterung der Stopfbuchse (Dichtschnur) des hinteren Kurbelwellenlagers.
Da wird die Kurbelwelle nach hinten abgedichtet, und genau da sifft es �blicherweise raus.
Diese Halterung baut man leider nicht in 20 Minuten aus.

Bild entfernt (keine Rechte)

viele Gr��e
Dirk

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#87 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 06:43

SOO !!! Hier zwei Bilder , wo die beiden quadratischen "Korkstücke" zu sehen sind !!! Sie wurden vorne und hinten in die dazu passenden halbförmigen Aussparungen gelegt . Welche extra zur Aufnahme der der beiden Korkstücke so geformt waren . Mit einen zusätzlichen Blech innen . Wozu man sie im warmem Wasser "geschmeidig" macht , damit sie nicht rissen und sich auch anpassten . Außerdem blieben sie nicht trocken . Sie saugten sich vom umherfliegenden Öl voll und wurden , beim Anbau der Ölwanne sehr stark an die Kurbelwelle gepresst .

Saugt Korken Wasser oder enliche Flüssigkeit?
Wein Flasche 🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
NEIN! SAUGT NICHT.
Ist das neue Methode????

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#88 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 08:07

...das Missverst�ndnis ist der �berwiegende Grund
f�r die Ver�rgerung....

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#89 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 09:30

Zitat von Paparazzo im Beitrag #88
...das Missverst�ndnis ist der �berwiegende Grund
f�r die Ver�rgerung....

was nun hoffentlich ausger�umt ist

viele Gr��e
Dirk

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#90 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 09:57

Zitat von Dirk im Beitrag #89

was nun hoffentlich ausger�umt ist

viele Gr��e
Dirk

Diese Frage kann nur Holger beantworten...

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#91 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 10:35

hier mal ein Bild von meinem 421er Wolga-Motor mit demontierter �lwanne von unten.

Mit dem roten Pfeil habe ich die Stelle markiert, an der Holgers Kordichtung anliegt.
An dieser Stelle dreht sich nichts, daher hat man da fr�her Kork verwendet (aktuell ist die �lwannendichtung aus Gummi )

Bild entfernt (keine Rechte)

viele Gr��e
dirk

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#92 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 15:54

Mea Culpa , Mea Culpa ! Da war ich auf den falschen Dampfer ! Entschuldigt meine Verwirrung ! Naja , mann wird eben halt alt !!

Geht nicht , gibts nicht !

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#93 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 16:03

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #92
Mea Culpa , Mea Culpa ! Da war ich auf den falschen Dampfer ! Entschuldigt meine Verwirrung ! Naja , mann wird eben halt alt !!

Ist doch alles gut 😉

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#94 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 16:18

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #92
Mea Culpa , Mea Culpa ! Da war ich auf den falschen Dampfer ! Entschuldigt meine Verwirrung ! Naja , mann wird eben halt alt !!

Sei froh, dass Du nicht mit Igor gewettet hast Holger

Vor allem ,weil Du Dir ja "1000% sicher" warst.

Hat zwar etwas �berredungskunst erfordert, aber ist doch sch�n, dass wir nun am Ende wieder einer Meinung sind

viele Gr��e
Dirk

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#95 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 18:09

Ohja Dirk , man wir eben alt und vergesslich ! Naja darum bin ich ja auch schon Rentner .

Geht nicht , gibts nicht !

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#96 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

22.06.2020 23:18

Sonnst wäre Flasche Wodka meinz🍻😉

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#97 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

23.06.2020 03:42

Die würde ich Dir auch so geben Igor , da ich mich ja so geirrt habe und mich um zu Entschuldigen !!!

Geht nicht , gibts nicht !

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#98 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

23.06.2020 10:25

Zitat von russ.snaiper im Beitrag #97
Die w�rde ich Dir auch so geben Igor , ...

...ich lerne: russische Kork-Dichtungen schaffen Freundschaft und verbinden...

Frei nach Asterix: Die spinnen, die Russen

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#99 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

24.06.2020 11:26

Zitat von Paparazzo im Beitrag #98
...ich lerne: russische Kork-Dichtungen schaffen Freundschaft und verbinden...

...und dichten ab und lassen keine unerwünschten Stoffe zwischen die Beteiligten...

LG Andreas

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#100 | RE: Nun steht er auf dem Hof, der Neue ... datum

datum

26.06.2020 06:30

Gestern nun erfolgte die erste Ausfahrt mit dem UAS nach Jahren der Standzeit. Soweit alles gut. Allerdings kam nach einigen km die Öldruckkontrolle. Der Ölstand im Motor laut Messstab: etwas über Maximum. Ich kenne das nur so, dass die Öldruckkontrolle bei zu niedrigem Ölstand leuchtet.

Wer kann mir die Auflösung liefern?

Vielen Dank.
Wolfgang

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