Hallo liebe Forum-Freunde,

ich habe nach der letzten Fursten Forest Ausfahrt im Oktober gemerkt, das mein Benzintank leckt, wenn ich ihn vollgetankt habe.
Also blieb nichts anderes übrig, als Tank runter und prüfen wo das Leck ist...
Tatsächlich war er an der Schweißnaht an einer Stelle undicht. Also musste ein neuer Tank beschafft werden.
Für den Viertürer einen Tank zu finden ist garnicht so leicht. Wenn man einen guten findet, ist er auch ziemlich teuer und wie lange dieser neue Tank halten wird, weiß auch niemand.
Dann kam die Idee, einen Tank selbst zu bauen. Hier das Ergebnis:

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Innen sind auch wie im originalen Benzintank Wände eingeschweißt um das aufschaukeln des Benzins zu verhindern.
Der Tank ist aus Edelstahl hergestellt worden und müsste jetzt einige Jahre halten ohne durchzurosten

So, der Benzintank ist eingebaut und hat den Test bestanden

Fursten Forest kann kommen

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Nicht vergessen eure Frauen/Freundinnen heute zu Gratulieren - Weltfrauentag!

Habe gerade auf der Webseite vom Fursten Forest gelesen das sie nicht, wie gehofft, am 01. April öffnen

Der Off-road Park bleibt vorerst bis Ende April geschlossen.

Ich hab mich schon so gefreut

Noch nicht 100%
Das kann sich endern.

Zitat von Paparazzo im Beitrag #170

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...wenn die liebe Sonne mit 28 - 32 Grad kommt und
den Sand an der Wasserdurchfahrt B17 leicht erwärmt,
dann sollte unser Leiden ein Ende haben...sonst bleibt
nur noch eine Invasion...

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Guten Tag Paul,
ich bin auch neu hier.
Ich binn zur zeit dabei einen Gaz69 den ich letztes Jahr in der Ukraine gekauft habe nach Deutschland zu bringen.
Frage wo hast Du die Abnahme gemacht, bzw welch unterlagen hat Du gebraucht.

Hallo,

Ich hatte es zuerst beim TÜV versucht
Da wurde mir aber schnell klar, das bei uns der TÜV leider nicht viel Ahnung von Oldtimern hat…
Es wurde mir gesagt ich sollte ein Lenkradschloss nachrüsten, Sitzlehnenverstellung muss möglich sein und eine AU müsste ich auch machen

Ich bin dann zu Dekra gefahren und die haben wir wirklich kompetent weitergeholfen. Ich sollte mal den alten Fahrzeugschein/Brief und die Abmeldung aus dem Ausland mitbringen.
Zum Glück war mein Gaz aus Lettland (EU), dann benötigt man keine weiteren Papiere.
Alles zum Termin mitgebracht und nach etwas Wartezeit war das Vollgutachten nach Paragraph 21 fertig.
Natürlich musste ich vorher die Blinker vorne und die Warnblinkanlage einbauen.
Ich denke aber es kommt hier wirklich nicht auf die Prüfstation an, sondern auf den jeweiligen Mitarbeiter!

Wenn dein Gaz aus der Ukraine kommt benötigst du ja dann eine Unbedenklichkeitserklärung und die Zolldokumente.
Ich hatte erst auch überlegt einen Gaz aus Russland zu holen. Aber einen Gaz aus der EU zuzulassen ist deutlich einfacher