Hi, ich hab noch ne Frage. Diese Frage drückt aber auch das Komplettversagen des TÜVs aus - in meinen Papieren steht noch 8.40x15 drin, und der Prüfer, der ja eigentlich Ingenieur sein sollte konnte diese simple Rechenaufgabe 8.40 x 2,5 nicht im Kopf rechnen. In mm wäre da nämlich 210 rausgekommen.
Eingetragen sind 8.40x15 und montiert sind 215/90 15 Reifen

Hat zufällig jemand ein Papier (als PDF) aus dem hervorgeht daß das paßt?
Mein gutes Auto hat nämlich als EM "Nachweis der Reifengröße fehlt" gekriegt und keine Plakette.

Fünfmal hat der Prüfer beim TÜV nix gesagt die letzten 10 Jahre, aber diesmal... das zieht einem doch ein wenig die Socken aus, denn eigentlich sollten die Leute beim TÜV solche Sachen doch am besten wissen, jedenfalls wenn man zu einem TÜV fährt, der auch zu amtlichen Eintragungen berechtigt ist (z.B. der in Bonn Burg Mendigkoven)

Aber der fragte nach Unterlagen :-(
In meinem UAZ Buch aus der DDR stehen leider auch nur die alten Reifendimensionen drin.

Und warum fährst du zu diesen Idioten? In Mendighoven.
Fahr doch zu DEKRA, ich fahre nur hin.

Ich habe mit der Dekra auch bisher nur positive Erfahrungen gemacht 👍🏻

Probiert es mal dort!

die Dekra kann sowas aber nicht eintragen lassen, damit wollte ich mir das Problem mal ein für alle Mal vom Hals schaffen.... allerdings hab ich generell einen großen Unmut auf diese Dumpfbacken.
Man muß denen die Schlüsselworte "Abrollumfang berechnen" ins Ohr flüstern, dann kommen die irgendwann von selbst auf die Idee "das kann ich ihnen eintragen da der Abrollumfang bei 215/90 R15C nur 2,7% kleiner ist wie beim 8.40x15, 4 % Toleranz sind erlaubt".
Vier Prozent. In Wahrheit hatten die orgiginalen Stomil 8.40x15 10% weniger Abrollumfang wie 8.40x15 eigentlich vorschreibt. Hat aber keinen interessiert daß der Tacho deutlich vorging. Mit 215/90 15 ist der TAcho exakt, mit GPS Tacho nachgemessen.

Und je nachdem wie die drauf sind, gucken die das nach und sagen "is ok" oder "is nicht ok". Die mit "is nicht ok" würd cih mal gern nach Sibirien schicken wo der örtliche TÜV nur guckt ob die Bremsen und die Hupe gehn.
Die Prüfvorschriften sind zwar EU-weit einheitlich, jedoch wird in Deutschland unendlich viel mehr Aufwand wie in Polen betrieben. Bei der polnischen Dekra hab ich mal meinen UAZ durchchecken lassen bevor ich den gekauft hat, das hat 10 Minuten gedauert, polnische Plakette draufgeklebt, STempel in die blauen Papiere... der deutsche TÜV hat mir die seit 1992 gut funktionierende Anhängerkupplung nicht mal für 800 Kilo eintragen wollen obwohl in Polen alle damit rumfahren und in den polnsichen Papieren 1700 Kilo Annhägelast eingetragen waren. In D heißt es "kein E-Zeichen, kein Materialgutachten, kein Bestandsschutz keine UAZ Unterlagen vorhanden (von UAZ gibst werksmäßig nur die Klauenkupplung) pech gehabt".

Ist ja nur 5 mm st66 Stahl und es gibt sehr wohl Verformungstests für sowas, aber dem Herr Inschönör ist das zu schwör. Ich hab Physik studiert, und kenn mich dummerweise mit sowas auch ein wenig aus - geschenkt.

Leider ist mir genau vorm TÜV Tor die Rückholfeder der Handbremse kaputtgegangen, mit quietschender Bremse wollte der Prüfer das Auto nicht reinfahren.

Wenn ich nicht zufällig 2 Punkte hätte, dann hätt ich mir schon längst ein 07er Nummernschild geholt.

Hier mal ein Reifen, auf dem beide Bezeichnungen zu lesen sind.

Vielleicht hilt es.
Gruß
Kaffeekäffchen

Geht leider nicht...

Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt hat es geklappt.
Gruß
Kaffeekäffchen

danke... die Handbremse geht mittlerweile wieder, morgen werd ich noch mal mein Glück probieren

meine Güte, meine Güte. Nachdem der TÜV mich mit Nicht-Beratung wegen den Reifen nun fast in den Wahnsinn getrieben hat, und einer Polizeikontrolle auf dem Rückweg bei einem meiner erfolglosen Besuche für eine Nachprüfung (aber ohne Bußgeld) hat es heute endlich geklappt. Allerdings kost so ein "Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis" 80 Euro, bei Interesse kann ich gerne einen Scan davon zur Verfügung stellen. Die hätten das natürlich gerne ein paar Dokumente dazu gehabt aber niemand war bereit mir ein Datenblatt zuzusenden, und der Ausdruck von einem Reifenagebot bei Ebay "Oh das ist von Ebay das geht garnicht" Datenblätter muß es eigentlich geben ... aber nicht bei den Leuten die diese Reifen vertreiben.