Hallo und guten Morgen,

hier nun wie angedroht, was mir so alles an kleinen Problemen und großen Freuden begegnet...

Angefangen hat alles an dem Tag, als wir für meinen Kumpel einen "neuen" Scheunenfund abholten...

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Da stellte er fest, dass er sich nun wohl von der alten "Rappelkiste" trennen wolle...
Ich fahre die alte "Rappelkiste Uschi" nun schon seit Jahren bei Veranstaltungen und habe mich spontan zu einer Übernahme verpflichtet.

Und dann ging es los - erst mal ein neues Verdeck besorgt...

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Und dann kam unser erster gemeinsamer Ausflug:

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......

...und hier nun das große Geheimnis, warum alles scheppert, klappert und stinkt:

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mit einem "wunderschönen", vorn quer sitzendem Auspuff, der direkt auf die Feder blafft, wodurch die ganze Karre manchmal fast komplett in eine fette Rauchwolke gehüllt ist...

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also erst mal alles ein wenig sauber gemacht:

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Und danach alles ordentlich abgeschmiert! Vor allem die Federn haben eine ordentliche Ladung Altöl bekommen.

Nachdem die Karre nun innen und außen ordentlich ausgekärchert war beschlugen wieder die Scheiben...
Leider war der Lüfter nicht in der Lage das Problem zu lösen. Augenscheinlich drehte er etwas zu langsam. Also, ausgebaut und nachgeschaut!
Ich habe diese alte Version verbaut:

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Mich erstaunte diese eigenartig verfrickelte Welle...

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Und dann, des Rätsels erste Lösung!!!

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Es war ein 24 Volt Lüftermotor verbaut, welcher natürlich nur in Zeitlupe unterwegs war.

Also habe ich mir von einem Kumpel schnell mal einen neuen Motor aud Bad Freienwalde mitbringen lassen. Dieser hatte jedoch eine deutlich dickere Welle als mein Lüfterrad verträgt. Aufbohren wollte ich auch nicht, also weitergesucht...
Bei Ebay Kleinanzeigen habe ich dann einen kompletten Motor mit Lüfterrad/-walze vom 24er Wolga gefunden. Sah ja auf den ersten Blick nicht schlecht aus, also bestellt.
Der Motor war theoretisch zweistufig und passte hervorragend zu meinem Lüfter und lief sogar in ausgebautem Zustand.
Also eingebaut und:

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Er hatte ein Masseproblem. In der Hand läuft er, im Auto eingebaut nicht. Aber nun hatte ich ja ein zweites, wenn auch anderes Lüfterrad und konnte dieses aufbohren und den anderen vorhandenen Lüftermotor montieren.
So bin ich dann auch ein paar Tage unterwegs gewesen, bis mir tatsächlich ein originales 21er Wolga Lüfterpaket zugelaufen ist.
Der Motor war natürlich zweistufig gewickelt und alles war genau so, wie es eigentlich in mein Auto gehört.
Also das Eigenbauexperiment mit dem aufgebohrten Lüfter wieder raus und das "neue" Teil rein.
Nun läuft alles perfekt und so wie es soll!

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Da das Wetter der letzten Wochen nicht schlecht war, haben wir auch ein paar kleine Ausflüge unternommen.
Bei der ersten Runde fand ich dann tatsächlich im Schuppen einen alten Sanikasten, der tatsächlich genau in die dafür vorgesehene Halterung passt...

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danach erst mal einen Kumpel besucht und den Vorgarten bestaunt...

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und dann noch schnell ein Besuch im Museum

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Danach zum Freunden, jetzt schon offen:

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Dann haben wir mal alles runtergenommen:

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Für die Fahrt zur Eisdiele genau richtig!!!

Nachdem das Verdeck runter war, habe ich noch eine Entdeckung gemacht...
Die "Uschi" wurde 1990 im Betonwerk abgestellt und ging von dort direkt zu meinem Vorbesitzer. Irgendjemand hat wohl damals den Kilometerstand auf die Sonnenblende geschrieben:

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Jetzt bin ich etwa bei 17800 Kilometern...

Danke Paparazzo.

Nachdem meine Kollegen einen Bericht über diesen ZIL 130

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bei auto-motor-und-sport.de gesehen hatten, musste meine Uschi natürlich auch ein Eimerchen geschenkt kriegen...

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Das kann jetzt drunter, falls mal wieder Diesel tropft...

LG, Icke.