Wurde bei den ersten UAZ 469b der Vergaser K-124 vom GAZ 69 übernommen?
Jedenfalls hatten diese einen Vergaser ohne Schwimmerkammerentlüftung, wie man aus einem Beiblatt (Russisch-englisch-französisch) zur Betriebsanleitung des 469Б von Avtoexport höchstwahrscheinlich aus dem Jahre 1972 entnehmen kann:
„Der Motor des Autos ist mit dem neuen Vergaser K-129B ausgerüstet. Der Vergaser K-129B unterscheidet sich von dem in der Bedienungsanleitung beschriebenen durch die Ausrüstung mit einem Belüftungsventils das entwickelt wurde um den Startprozess bei heißem Motor zu erleichtern.“