Hi, bei meinem Wagen ist die Dichtung für das Thermostatgehäuse undicht. Bin jetzt beim dritten Versuch es dicht zu bekommen.
1. Versuch
Alte Dichtung entfert und Papierdichtung getauscht,
Ergebnis: erheblich undicht

2.Versuch
Flächen schön sauber gemacht, eine dünne Wurstspur HYLOMAR auf beiden Seiten aufgebracht,10 min gewartet, neue Papiedichtung rein. Ergebnis: während der Fahrt lundicht.

Für den dritten Versuch habe ich mit einem Schleifer die Fläche des Gehäuses versucht glatt zu bekommen. Ich habe vor wieder etwas HYLOMAR aufzubringen, diesmal aber nicht als "Wurst" sondern ganzflächig dünn verstrichen Außerdem habe ich mir selbst eine Dichtung aus 1mm Dichtpapier zugeschnitten.

Falls jemand noch einen Tipp hat wie man das dicht bringen kann wäre ich dankbar!

Gerade vor wenigen Wochen die Dichtung von Ural HH montiert, und auf anhieb dicht.

Hast du nur eine Dichtung verwendet oder auch
HYLOMAR?

Hallo zusammen, ich habe das jetzt montiert sah auch erst gut aus. Wasser ist dicht 🙂. Aber an der markierten Stelle bläst Luft heraus. Man kann es deutlich fühlen. Besonders stark ist es beim gasgeben. Man kann es deutlich hören, ähnlich einer Dampflok.

Deswegen habe ich überhaupt die Dichtung tauschen wollen. Warum ist der Druck hier zu stark? Könnte es etwas mit der Ventileinstellung zu tun haben?

Und warum ist hier eigentlich Luftdruck?

Nur die Dichtung, ohne jede Dichtmasse.

Wenn dort komprimierte Luft entweicht, kann die meiner Meinung nach nur aus den Brennräumen kommen. Ich vermute das der Zylinderkopf einen Riss hat und durch diesen der Kompressionsdruck entweicht. Prüfe doch mal die Kompression, dann siehst du ja ob der Druck abfällt.

Hi Ölfuß, ja das könnte auch sein. Ich konnte das ganze aber noch etwas mehr eingrenzen. Tatsächlich scheint hier Luft neben dem Bolzen zu entweichen. Also ich das auseinander genommen hatte habe ich genau an diesem Bolzen auch eine Art Dichtschnur entfernt. Hatte mich schon gewundert was das soll.

Mit welchem Werkstoff könnte ich das abdichten? Mir gehen verschiedene Möglichkeiten durch den Kopf wie 2-komponenten Klebstoff oder Flüssigmetall(2K). Was könnte man da nehmen? Hat jemand eine Idee?

Kopfdichtung erneuern?

Hi ölfuß, ich denke du hast Recht. Werde die Tage zunächst die Kompression messen. Dann werde ich den Zylinderkopf wohl mal demontieren.

Hi, hat jemand Erfahrung beim Einbau einer Zylinderkopfdichtung? Mit oder ohne Dichtpaste einbauen? Was meint ihr?

Ich habe meine Kopfdichtung vor ca. einem Jahr getauscht und zusätzlich mit Flüssigdichtung abgedichtet. Bei mir ohne Probleme...
Musst halt ein wenig aufpassen, dass nicht zuviel in diese "Wasserkanäle" kommt.

Also ich habe es jetzt mal gewagt und die Zylinderkopfdichtung ohne Dichtmasse eingebaut. Bis jetzt alles dicht 🙂