Meine Freundin kriegt auch regelmäßig ihr Fett weg wenn sies braucht.

Wenn ich mehr Zeit hätte, dann natürlich würde ich auch wie Axel machen. Es geht leider nicht und deswegen ist wie ist.
Weiter machen Jungs!

Zitat von Baijahschlingel im Beitrag #381

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Meine Freundin kriegt auch regelmäßig ihr Fett weg wenn sies braucht.

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Was hast du denn gegen Sodom & Gomorra?

Es ist schon interessant, in welche Richtung sich die Gespräche hier so entwickeln. Manchmal, wenn ein bestimmter Termin ansteht, wie z.B. TÜV oder so, und ich unbedingt noch Arbeiten erledigt haben muss, dann beschäftige ich mich in der Freizeit sicherlich intensiver mit dem Ural. Ansonsten läuft das bei uns aber sehr ausgewogen. Denn während ich draußen am Laster spiele, ist meine Frau meist im Garten zu Gange. Wir spielen quasi zusammen draußen. Oder sie ist auf Arbeit, und dann spielt es ja eh keine Rolle. Insofern passt das bei uns ganz gut & wir achten auch darauf, zusammen etwas zu unternehmen. Der Ural ist ja nur ein Hobby & kein Lebenszweck.

Grüße.
Axel

Axel. Beschreibst du mal bitte für mich,
Wie ist das Zeug und wo kann ich das besorgen. Wieviel verbraucht man da für eine Reifen. Danke vorraus.
Ich habe mal probiert mit dem Silikon Spree, das Rad hat nur für eine Seite die ganze Dose eingesaugt. Man könnte richtig sehen wie das Zeug in der Gummi verschwindet.
Ergebnis.
Vorher
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Nachher
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Nachteil von Silikon Spree ist,das die Dose sprüht zu viel feine Staub.
Gruß Igor

Jup, K2 Bold, das ist das Elefantensperma. Ich habe im Keller mal nachgesehen. Mein 5 kg Gebinde ist jetzt zur Hälfte leer. Wie oft ich es am Laster eingesetzt habe, kann man hier im Forum nachlesen. Bin jetzt zu faul, das selbst zusammenzuzählen. Zusätzlich habe ich es einmal an einem Satz Reifen eines unserer Pkw eingesetzt. Zum Aufsprühen nehme ich eine alte Sprühflasche, wo vorher Glasreiniger oder sowas drin war. Die Dosierung ist also ganz easy.
Ich denke mal, mit dem Elefantensperma oder dem Sonax bist du besser bedient als mit irgendwelcher Spraydose. Und bei nem Laster ist wohl auch eher das 5 kg Gebinde sinnvoll.

Grüße.
Axel

Vor dem diesjährigen Saisonstart habe ich der Kraftstoffpumpe noch eine neue Dichtung verpassen müssen. Dabei ist mir natürlich eine Schraube unter die Einspritzpumpe gerutscht. Das Problem konnte mittels Raketenstab, Klebeband & Magnet gelöst werden.

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Außerdem ist einer der Stehbolzen mit herausgekommen, weil sein Gewinde hinüber war. Ein neuer aus einheimischer Produktion war schnell im gut sortierten Fachhandel zu erwerben.

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Im Bild unten der defekte alte, in der Mitte ein anderer gebrauchter & oben der neue Stehbolzen.

Grüße.
Axel

Letzte Woche Montag sollte dann die Probefahrt stattfinden & gleich am Dienstag danach wollten wir zum TÜV, wenn alles gut ist. Am Montag hatten wir aber keine Zeit, so musste beides zusammen eben Dienstag (letzte Woche, nicht gestern) stattfinden.

Am Dienstag haben wir noch kurz geprüft, ob Beleuchtung & Blinker in Ordnung sind & dann ging es los. Erstmal den Motor warm gefahren & an geeigneter Stelle gehalten & einen Blick unter Fahrzeug & Motorhaube geworfen. Alles trocken & schick. Es konnte nun in aller Ruhe in Richtung TÜV gestartet werden.

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Bei bestem Wetter stand ich auf dem Hof vom TÜV, bereit für HU inklusive AU.

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Es ging alles ziemlich zügig, keine Beanstandungen. Wie immer nette Leute dort, alles sehr angenehm. Auch die Rückfahrt verlief prima, ich konnte mich in der Stadt vor einen Knastbus setzen, der musste dann ein Stückchen hinter mir her fahren, bis er schließlich am Knast abbiegen konnte. Tja, so riecht der Ural .

Fazit: Eine schöne Ausfahrt. Dass beim TÜV alles so schön glatt lief, hat mich gefreut. Die Fahrt selbst verlief äußerst relaxt. Das lag zum einen daran, dass diesmal die Autos hinter mir einen angemessenen Abstand eingehalten haben. (Sonst sind immer ein paar dabei, die unbedingt dicht auffahren müssen. Wenn ich dann ordentlich auf die Bremse latschen muss & die mir hinten drauf ballern, ist der Protzenhaken mit hoher Wahrscheinlichkeit das letzte, was sie in ihrem Leben sehen. ) Zum anderen bin ich diesmal noch defensiver gefahren. Und zwar sowohl bei der normalen Straßenfahrt, bei der ich mehr als sonst die erlaubten 60 km/h eingehalten habe. (70/80 km/h eher im Anlauf auf die Berge & bei der Bergauffahrt, soweit möglich.) Als auch besonders bei der Annäherung an Kreuzungen/Kreisel & im Kreuzungsbereich. Ich sage mal, easy durch die Landschaft gleiten. Mit dem Ural. Das werde ich so beibehalten.

Grüße.
Axel

Heute habe ich das Rotationsölfiltergehäuse neu abgedichtet. Man sollte meinen, das geht ganz einfach. Den Ölkühler zudrehen, vier Schrauben lösen, das Filtergehäuse abziehen, die alte Dichtung ab, alles reinigen & das war es. Aber die verdammten Schrauben abzubekommen war für mich ziemlich tricky, wie der Hipster sagt. Ich bin einfach nicht vernünftig rangekommen. Was mich aufrecht erhalten hat, war einzig die Erinnerung, dass mein Nachbar das mit meinem Werkzeug geschafft hat. Nach vielem Nachdenken & noch mehr Fummeln hatte ich das Gehäuse dann ab. Hier ein Bild der alten Dichtung:

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Der Rest war dann relativ easy. Reinigung mit Lappen & etwas Bremsenreiniger, neue Dichtung drauf, Filtergehäuse wieder festschrauben. Zuletzt nicht vergessen, den Ölkühler wieder aufzudrehen. Ich hoffe, den Ural dadurch wieder ein kleines Stück "sauberer" bekommen zu haben.

Grüße.
Axel

Manche Löcher gehören geschlossen zu sein 😉

Zitat von Dirk im Beitrag #393

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Hallo Axel,

dass die Dichtung eine Bohrung verschließt ist Absicht ?!
Oder sieht das nur auf dem Bild so aus ?

Grüße
Dirk

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Heute habe ich angefangen, ein paar Schläuche der Vorwärmanlage zu ersetzen. Ziel ist, so viele wie möglich zu erneuern, inklusive dieser schlimmen Fischbüchsenschlauchschellen. Nur bei manchen müsste ich leider zu viel auseinander bauen, da ist mir der Aufwand zu groß. Bin aber heute nicht fertig geworden, mache vermutlich morgen weiter. ...

... Heute habe ich mein Tagesziel erreicht, alles ist wieder so, wie es sein muss & hoffentlich auch dicht. Dies wird sich ja in Zukunft zeigen, bis jetzt sieht es schon mal gut aus.

Danach wollte ich noch 2 Schläuche der Hydraulik wechseln, jeweils einen an der Lenkung & einen am Reserveradhalter. Diese waren nämlich spröde & rissig. Das ganze hat sich die letzten Tage hingezogen, weil ich beim Ausbau mal wieder eine Leitung hingerichtet habe. Ich hätte beim Losschrauben kontern müssen, ich tat es leider nicht. Selbst wenn ich dran gedacht hätte, hätte ich an der falschen Mutter gekontert, ich stehe mit den Leitungen einfach auf Kriegsfuß. Also habe ich mir eine neue Leitung in meiner Treckerbude anfertigen lassen müssen. Die Luxusvariante wäre gewesen, diese gleich ganz in der Stoßstange zu verlegen. Das wäre aber zu umständlich gewesen. Trotzdem liegt die neue Leitung etwas anders als die alte & auch die zweite habe ich ein Stück verschoben. Jetzt liegen beide Leitungen näher am Fahrzeug & nicht mehr in diesem Bogen vorn unter dem Vorwärmkessel. Ich denke, die neue Lage ist wesentlich günstiger.
Bei den beiden Schläuchen habe ich auf deutsche Neuware zurückgegriffen. Hier ist die Qualität einfach um Welten besser. Der neue Schlauch an der Lenkung ist zudem dem sowjetischen Original sehr ähnlich, beide haben platzsparende Verschraubungen statt der größeren Winkelstücke der russischen Version, was sich ebenfalls begünstigend auswirkt.
Nun hieß es wiedermal die Vorderachse aufzubocken, um den Hydraulikkreislauf nach der Befüllung mit frischem Öl zu entlüften. Dabei darf man den Reserveradhalter nicht vergessen. Jetzt ist wieder alles schick. Nur die neue Leitung werde ich gelegentlich noch schwarz streichen.

Grüße.
Axel

Kleiner Zusatz für Igor.

Da ich ja weiß, wie sehr du Schlangen liebst , kann ich folgendes nicht verschweigen. Als ich gestern während des Entlüftens hinten um den Laster lief, hat sich gerade eine wunderschöne Ringelnatter quer durch meine Scheune geschlängelt. Von dem Raum rechts durch die Halle des Urals zum Raum links. Ich wollte sie fotografieren, aber leider war der Akku leer. Sie lag dann zusammengeringelt unter meiner Werkbank. Sie ist wunderschön gezeichnet, irgendwie grün & bestimmt nen Meter lang. Ein schönes Tier.

Grüße.
Axel

So lange die da liegt ist das schön 😱
in Kaliningrad Sumpf bin ich nachts rum gelaufen ohne diereckt an die zu denken. Erst am nächsten Tag war mir bewusst das man könnte mal eben drauf treten und zum Schlimmsten Fall wäre ich im Krankenhaus gelandet. Wie das oft da passiert . Wald, Wald See usw.