Ich hoffe das ich den extremen Schmodder in dem Einfüllrohr etwas eindämmen kann. Sowas hab ich an keinem Motor. Mit der Rohrlänge beim GAZ hast Du natürlich Recht - da kann sich bestens Feuchtigkeit niederschlagen. Ich warte mal ab ob sich über die Zeit etwas ändert.

1000Km mit besagtem Liqui Moly 10W40. Ölverbrauch 1L/1000Km, ab und an verliert er ein Tröpfchen - nicht weiter erwähnenswert.
Der Anlasser quält sich nicht mehr - er dreht den Motor schneller und leichter, was auch zu einem besseren Startverhalten führt.
Wer es nachmachen möchte - der Wechsel auf 10W40 ist in allen Belangen mehr als empfehlenswert. Unbedingt auf API SN achten - Pflegt Dichtungen und lässt sie etwas aufquellen.
Ich nehme halt nur Liqui Moly, weil es ein deutscher Hersteller ist.
Was dieses Öl an Dreck aus dem Motor holt ist unfassbar.

1300 Km 10W40
Das Öleinfüllrohr und der Deckel sind sauber. Unglaublich.
Bild entfernt (keine Rechte)

War grad tanken. 16,6L
Ich glaub der is kaputt. Isn Totalschaden oder

Wenn ich richtig gelesen habe hat dein Gaz mal 25 Liter weggeschnüffelt und jetzt nicht mal 16!!! Dann isser wohl bald hin

Der läuft astrein. Hab schon wieder 300Km draufgefahren. Festgestellt das er auf Dauer bei 70 am besten läuft. Ok fahr ich halt 70 - Stau ist nur Hinten doof.
Ab und an mal auf einem Oldtimertreffen gucken - egal was da rumsteht, den würd ich gegen nix tauschen.

Sehr schöner Kraftwagen.
Kann der optional mit ner Maschinenkanone geliefert werden? Ich frage für einen Freund